Причиной катастрофы самолета Ан-24РВ авиакомпании «Ангара», произошедшей в июле 2025 года под Тындой, стало сочетание ошибок экипажа и диспетчера. Это следует из окончательного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Согласно документу, опубликованному 9 февраля на сайте комиссии, экипаж допустил ошибки в порядке использования значений давления аэродрома — QNH (приведенное к уровню моря) и QFE (давление на уровне порога ВПП). Это привело к тому, что самолет выполнял полет примерно на 600 м ниже безопасной высоты.
Также установлено, что экипаж отключил систему раннего предупреждения приближения к земле. При этом диспетчер не мог контролировать высоту полета самолета, так как на аэродроме не работало оборудование вторичной радиолокации.
МАК направил рекомендации авиационным властям, Росгидромету и авиакомпании «Ангара» для предотвращения подобных происшествий в будущем.
Пассажирский самолет Ан-24 компании «Ангара», летевший рейсом Хабаровск — Благовещенск — Тында, разбился 24 июля 2025 года в Амурской области. Погибли 48 человек. При этом борт почти 50 лет находился в эксплуатации, а в 2018 году сильно повредил крыло.
В июле Росавиация аннулировала сертификат «Ангары» на техническое обслуживание воздушных судов и их компонентов. Это решение было принято после выявления нарушений в ходе проверки деятельности компании.
В сентябре в предварительном отчете МАК сообщалось, что причиной крушения Ан-24 стала ошибка пилота: было неверно выставлено давление и самолет направили ниже безопасной высоты. По данный комитета, диспетчер неоднократно вызывал экипаж Ан-24 по радио, но так и не получил ответа. В 13:06:50 им был объявлен сигнал «Тревога».
При этом пилот Виталий Бессмертный, жена которого находилась в самолете в качестве бортпроводницы и погибла, заявил ИА Регнум, что не верит в версию об ошибке летчиков, так как командир экипажа Вячеслав Логвинов был опытным пилотом.
Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.