Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Свое Дело Плюс

Маркировка в туризме зашаталась, но Минэк опроверг

Власти остановили развитие туристической ГИС «Электронная путевка». Она обошлась бюджету в полмиллиарда, писали СМИ и каналы, активно обсуждая эту новость. ГИС еще на этапе внедрения в 2024 году называли маркировкой в туризме, и предрекали повышение цен и трудности в работе компаний сектора. Однако Минэк как будто опроверг новость. Что это было? Власти передумали развивать ГИС «Электронная путевка», на которую было потрачено полмиллиарда рублей. Контракт с подрядчиком на эксплуатацию системы не продлен, а в Минэкономразвития считают, что госплатформа только усиливает административную нагрузку на бизнес, не принося никакой пользы —
написали «Ведомости» со слов своего источника, близкого к АО «Национальные туристические технологии» (НТТ). Если «Электронная путевка» действительно прекратит существование, это практически не повлияет на работу туроператоров, прокомментировал «Ведомостям» президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков. По его словам, апробация бизн

Власти остановили развитие туристической ГИС «Электронная путевка». Она обошлась бюджету в полмиллиарда, писали СМИ и каналы, активно обсуждая эту новость. ГИС еще на этапе внедрения в 2024 году называли маркировкой в туризме, и предрекали повышение цен и трудности в работе компаний сектора. Однако Минэк как будто опроверг новость. Что это было?

Власти передумали развивать ГИС «Электронная путевка», на которую было потрачено полмиллиарда рублей. Контракт с подрядчиком на эксплуатацию системы не продлен, а в Минэкономразвития считают, что госплатформа только усиливает административную нагрузку на бизнес, не принося никакой пользы —
написали «Ведомости» со слов своего источника, близкого к АО «Национальные туристические технологии» (НТТ).

Если «Электронная путевка» действительно прекратит существование, это практически не повлияет на работу туроператоров, прокомментировал «Ведомостям» президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков. По его словам, апробация бизнесом показала неэффективность ГИС ЭП, поскольку собирать данные со всех туристов — и внутренних, и внешних — было сложно и затратно.

Однако позже Минэкономразвития сообщило «Ведомостям», что все модули государственной информационной системы «Электронная путевка», включая реестр туроператоров, функционируют стабильно, обязательства по госконтрактам на сопровождение и развитие ГИС выполнены в полном объеме и в установленные сроки.

  • «Электронная путевка» работает в штатном режиме и обслуживает более 4000 туроператоров, зарегистрированных в Едином федеральном реестре. В министерстве также уточнили, что сейчас продолжается развитие системы, включающее модернизацию существующих модулей. Завершение работ планируется до конца 2026 г.

Ссылка на веб-сайт ГИС «Электронная путевка», которую публиковали в СМИ, ошибочна, говорится в сообщении ведомства. В мае 2025 г. система была перемещена на официальный домен Минэкономразвития РФ – ev.economy.gov.ru. Для удобства пользователей на старых ресурсах внедрена функция перенаправления на официальный сайт системы.

«Ведомости» писали, что Минэкономразвития фактически прекратило развитие государственной информационной системы «Электронная путевка». Источник в одном из туроператоров уточнил, что сейчас на главную страницу сайта ГИС ЭП зайти можно, но в системе не работает личный кабинет туроператора, загрузить какие-либо данные невозможно, а техподдержка недоступна.

Из информации на портале госзакупок следует, что последним подрядчиком по развитию ГИС ЭП был «Ростелеком». Последний контракт на поддержание «Электронной путевки» был размещен Минэком в мае 2025 г. и завершился в декабре 2025 г. Новых конкурсов на работу с ГИС ЭП ведомство не объявляло.

«СДП» еще в 2024 году публиковал мнения петербургских туроператоров, что электронная путевка для туризма — это вариант маркировки, требующий от бизнеса роста трудозатрат, ресурсов и полной прозрачности, не оставляющий надежд на коммерческую тайну. Это может сократить число участников рынка и, в итоге, сделать турпродукт дороже для потребителей.