Тяговый свинцово-кислотный АКБ — это не просто расходный материал для складской техники. При правильной эксплуатации он может прослужить 5–7 лет и дольше , обеспечивая стабильную работу погрузчиков, штабелеров и другой техники. Однако, на практике наблюдается то, что батареи часто выходят из строя в 2–3 раза быстрее. Причина — не заводской брак, а ошибка в эксплуатации и обслуживании. Регулярная работа аккумуляторной батареи до критического разряда — один из наиболее разрушительных режимов для свинцово-кислотных АКБ. При глубоком разряде пластины сульфатируются, ёмкость падает, восстановить батарею полностью уже невозможно. Рабочее правило:
👉 не разряжать аккумулятор ниже 20–30% остаточной ёмкости. Использование неподходящих зарядных устройств, слишком быстрая зарядка, постоянная недозарядка или перезарядка — всё это приводит к деградации аккумулятора. Неправильный режим зарядки замыкает химические процессы внутри батареи и приводит к потере ёмкости. Важно:
👉 зарядное устройство дол