Найти в Дзене

Что убивает ваш тяговый свинцово-кислотный аккумулятор?

Тяговый свинцово-кислотный АКБ — это не просто расходный материал для складской техники. При правильной эксплуатации он может прослужить 5–7 лет и дольше , обеспечивая стабильную работу погрузчиков, штабелеров и другой техники. Однако, на практике наблюдается то, что батареи часто выходят из строя в 2–3 раза быстрее. Причина — не заводской брак, а ошибка в эксплуатации и обслуживании. Регулярная работа аккумуляторной батареи до критического разряда — один из наиболее разрушительных режимов для свинцово-кислотных АКБ. При глубоком разряде пластины сульфатируются, ёмкость падает, восстановить батарею полностью уже невозможно. Рабочее правило:
👉 не разряжать аккумулятор ниже 20–30% остаточной ёмкости. Использование неподходящих зарядных устройств, слишком быстрая зарядка, постоянная недозарядка или перезарядка — всё это приводит к деградации аккумулятора. Неправильный режим зарядки замыкает химические процессы внутри батареи и приводит к потере ёмкости. Важно:
👉 зарядное устройство дол
Оглавление

Тяговый свинцово-кислотный АКБ — это не просто расходный материал для складской техники.

При правильной эксплуатации он может прослужить 5–7 лет и дольше , обеспечивая стабильную работу погрузчиков, штабелеров и другой техники.

Однако, на практике наблюдается то, что батареи часто выходят из строя в 2–3 раза быстрее.

Причина — не заводской брак, а ошибка в эксплуатации и обслуживании.

Разберем основные принципы, которые сокращают ресурс тягового аккумулятора 👇

1. Глубокие разряды «в ноль»

Регулярная работа аккумуляторной батареи до критического разряда — один из наиболее разрушительных режимов для свинцово-кислотных АКБ.

При глубоком разряде пластины сульфатируются, ёмкость падает, восстановить батарею полностью уже невозможно.

Рабочее правило:
👉 не разряжать аккумулятор ниже 20–30% остаточной ёмкости.

2. Неправильная зарядка

Использование неподходящих зарядных устройств, слишком быстрая зарядка, постоянная недозарядка или перезарядка — всё это приводит к деградации аккумулятора.

Неправильный режим зарядки замыкает химические процессы внутри батареи и приводит к потере ёмкости.

Важно:
👉 зарядное устройство должно соответствовать типу аккумулятора и режиму эксплуатации техники.

3. Перегрев аккумулятора

Высокая температура — один из главных врагов тяговых батарей.

Перегрев может произойти из-за:
- плохой вентиляция аккумуляторного отсека;
- интенсивной работы без технологических пауз;
- неисправного зарядного оборудования.

Перегрев → ускоренный износ → снижение ёмкости и срока службы.

4. Отсутствие обслуживания

Свинцово-кислотные тяговые аккумуляторы требуют регулярного контроля.

Важно:
- проверять и контролировать уровень электролита;
- доливать дистиллированную воду;

Даже при аккуратной эксплуатации и без обслуживания батарея деградирует значительно быстрее .

5. Неправильный вес и габариты батареи

Аккумулятор для погрузчиков — это не только источник энергии, но и противовес.

Если батарея превышает норму или неправильно подобрана по размерам, техника работает в перегрузке, что приводит к ускоренному износу батареи.

6. Частые короткие подзарядки

Постоянные «подпитки» вместо полного цикла заряда–разряда нарушают нормальный рабочий режим аккумулятора.

Это вызывает химическое старение батареи и снижает ее ресурс.

📌 Важно помнить

Тяговый аккумулятор редко выходит из строя внезапно.

Как правило, он долго сигнализирует о проблемах , и эти сигналы нельзя игнорировать.

Состояние АКБ стоит проверить, если:
1.
техника стала работать меньше по времени;
2. аккумулятор сильно нагревается;
3. постоянные аварийные отключения под напряжением;
4. очень долгая зарядка.

Нужна консультация или помощь в подборе аккумуляторной батареи для вашей техники, звоните, пишите!
Наши менеджеры помогут!

osa@akbkurs.ru
+7(911)360-44-80