О продаже китайского автомобиля стоит задуматься после истечения гарантийного срока и увеличения регулярных расходов на ремонт. Таким мнением поделился автомобильный эксперт Александр Ковалев, передает «Российская газета» 9 февраля.
Специалист также посоветовал выставлять китайский автомобиль на продажу при появлении предвестников коррозии, толчков в коробке передач и увеличенного потребления моторного масла. Всё это — общие признаки «усталости», как и в случае с машинами из других стран.
Впрочем, как указал специалист, современные модели из КНР в плане качества шагнули далеко вперед, поэтому каких-то специфических признаков того, что от автомобиля пора избавляться, нет. Однако он предупредил, что китайские машины теряют менее ликвидны, чем европейские, японские или корейские, отчасти из-за быстрого обновления модельного ряда и всё еще существующих стереотипов у автомобилистов.
Ранее, 6 февраля, специалист перечислил самые непопулярные иномарки с пробегом в РФ. Так, по словам Вадима Черноусова, интерес к Fiat, Acura и Saab в России крайне ограниченный.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ