Цены на большинство популярных китайских автомобилей в России за последние 12 месяцев не выросли, а по ряду моделей даже снизились. Такой вывод следует из анализа динамики стоимости десяти наиболее продаваемых кроссоверов из КНР по итогам 2025 года от «Китайских автомобилей».
Фактическая динамика ценообразования оказалась неоднородной. В течение 2025 года цены оставались относительно стабильными, однако осенью на фоне ожиданий роста утильсбора производители начали сокращать скидки и постепенно корректировать прайс-листы.
Несмотря на это, самый массовый китайский кроссовер — Haval Jolion — за год подешевел: стоимость отдельных версий снизилась на 100−250 тысяч рублей в зависимости от года выпуска и комплектации.
Аналогичную динамику показали Belgee X70 и Omoda C5 — их цены уменьшились примерно на 3,5−10,6%. У Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 7L снижение составило до 170 тысяч рублей, а компактный Tiggo 4 получил новые более доступные версии.
Фактически без изменений остались цены на Geely Monjaro и Haval F7 — рост по отдельным версиям ограничился символическими корректировками на уровне инфляции. Одним из немногих исключений стал Changan Uni-S: после отмены прежних скидок его стоимость выросла заметнее остальных моделей — подорожание составило до 280 тысяч рублей.
Евгений Костин