Приветствую всех, кто в поиске идеального соотношения «цена-качество» на автомобильном рынке! Китайский автопром продолжает удивлять гибкостью. Совсем недавно Geely представила новую, долгожданную модификацию своего популярного кроссовера Atlas. И ключевое слово здесь — передний привод. Давайте разберемся, кому это предложение может быть особенно интересно.
Что изменилось? Суть — в двигателе и приводе
Главная новость — Atlas лишился полного привода в этой версии. Но это не упрощение, а скорее, стратегический ход для конкретной аудитории.
- Новый сердце: Вместо полного привода и старых моторов инженеры установили современный 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 147 л.с. Пару ему составляет семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (преселективная АКПП). Ожидаемо, что такая связка должна обеспечить хорошую динамику и, что важно, сниженный расход топлива в сравнении с полноприводными собратьями.
- Для кого это? Идеальный выбор для тех, кто 95% времени ездит по городу и асфальтированным трассам. Зачем платить за полный привод, который почти не используется, переплачивать за него при покупке и впоследствии — за более высокий расход? Geely предлагает рациональную альтернативу.
Зимний пакет в базе: комфорт превыше всего
Видимо, чтобы компенсировать отсутствие полного привода в гололед (хотя шины решают больше), Geely щедро укомплектовала переднеприводный Atlas полноценным «зимним пакетом». И это не просто подогрев сидений первого ряда:
- Подогрев передних и задних сидений.
- Подогрев руля.
- Подогрев лобового и заднего стекол, зеркал.
- Даже форсунки омывателя с подогревом!
Вывод: о комфорте в холодное время года можно не переживать. Водитель и все пассажиры будут в тепле.
Безопасность на уровне: электронные ассистенты
Комплектация Luxury, единственная для этой версии, включает продвинутый набор систем безопасности:
- Адаптивный круиз-контроль (поможет в дальних поездках).
- Система предотвращения столкновений (экстренное торможение).
- Удержание в полосе.
- Распознавание дорожных знаков.
Для городской эксплуатации и путешествий по трассе — более чем достаточный набор, снижающий нагрузку на водителя.
Цена и выводы
Стартовая цена установлена на уровне 3 449 990 рублей (без учета возможных скидок). Старт продаж пока не анонсирован.
Итог: Geely Atlas с передним приводом — это осознанный выбор для практичных горожан. Он предлагает:
- Экономию на начальной стоимости и на топливе.
- Полный зимний комфорт без доплат.
- Современные двигатель и коробку передач.
- Всю необходимую электронную безопасность.
Если ваш маршрут — это асфальт, а не бездорожье, и вы хотите получить максимум оснащения за разумные деньги, то новая переднеприводная версия Atlas определенно заслуживает места в списке к тест-драйву. Ждем старта продаж!