Автоэксперты рассказали о ГАЗ-34: армейский грузовик, который мог изменить рынок

ГАЗ-34 — нереализованный армейский трехосный грузовик повышенной проходимости, созданный Горьковским автозаводом в 1960-х годах. Несмотря на успешные пятилетние испытания в различных климатических условиях, проект не был запущен в серийное производство из-за отраслевой политики, закреплявшей за заводами определенные ниши.

Эксперты портала 110KM констатировали, что грузовик мог изменить отечественный авторынок, но так и остался в тени. ГАЗ-34 представлял собой удлиненную версию ГАЗ-66, но с усиленной рамой и доработанными агрегатами. Использовался двигатель от «Чайки» мощностью 140 л.с., адаптированный под низкооктановый бензин. Трансмиссия была новой разработкой с использованием узлов от ЗиЛ-130 и ЗиЛ-131, привод приходился на задние колеса — по образцу ЗиЛ-157. Кабина, мосты, тормоза и лебедка были заимствованы от ГАЗ-66. Грузоподъемность платформы являлась увеличенной и позволяя перевозить до 27 человек.

Грузовик показал себя надежным и выносливым, он превосходил по проходимости и грузоподъемности некоторые аналоги. При этом ГАЗ-34 был легче ЗиЛ-131. Из-за запрета на производство тяжелых грузовиков ГАЗ-34 так и не вышел за пределы опытной партии и остался лишь редким примером перспективной, но невостребованной советской инженерной разработки.