Найти в Дзене

🚆 Индия идёт в контейнеры

Индия вложит $1,2 млрд в национальное производство контейнеров. Цель - за 10 лет выйти на 1 млн TEU в год, закрыть до 50% внутреннего спроса и снизить зависимость от Китая, который сейчас контролирует 95% мирового рынка. Контейнеры объявлены критической инфраструктурой торговли. Если план взлетит - у Китая впервые появится реальный конкурент. Сегодня индийские контейнеры дороже китайских на $700–800 за единицу. Власти рассчитывают, что господдержка и масштабирование позволят: 💬 снизить себестоимость 💬 сократить зависимость от Китая 💬 усилить позиции Индии в мультимодальной логистике "Морской Авто Терминал" - ваш надежный партнер в мире импорта и экспорта грузов/ автомобилей/спецтехники из КНР! -Поможем с проверенными экспортерами в КНР/Японии/Кореи. -Оформим транзит в страны СНГ! 🆔 marine.at@mail.ru 🌐 https://marineat.ru 📞  8(800)700 75-84 Наши социальные сети: 📷IG | 💬VK | 📞WA

🚆 Индия идёт в контейнеры

Индия вложит $1,2 млрд в национальное производство контейнеров.

Цель - за 10 лет выйти на 1 млн TEU в год, закрыть до 50% внутреннего спроса и снизить зависимость от Китая, который сейчас контролирует 95% мирового рынка.

Контейнеры объявлены критической инфраструктурой торговли.

Если план взлетит - у Китая впервые появится реальный конкурент.

Сегодня индийские контейнеры дороже китайских на $700–800 за единицу. Власти рассчитывают, что господдержка и масштабирование позволят:

💬 снизить себестоимость

💬 сократить зависимость от Китая

💬 усилить позиции Индии в мультимодальной логистике

"Морской Авто Терминал" - ваш надежный партнер в мире импорта и экспорта грузов/ автомобилей/спецтехники из КНР!

-Поможем с проверенными экспортерами в КНР/Японии/Кореи.

-Оформим транзит в страны СНГ!

🆔 marine.at@mail.ru

🌐 https://marineat.ru

📞  8(800)700 75-84

Наши социальные сети:

📷IG | 💬VK | 📞WA