Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

BMW готовит новый седан i3

Полностью электрическую модель, которая войдёт в семейство Neue Klasse. Поводом для рендеров стали свежие фото прототипа, опубликованные несколько дней назад. Новый i3 станет не наследником хэтчбека i3, а отдельным электроседаном. По дизайну он будет очень близок к будущей «трёшке», но с иными пропорциями: короче колёсная база и длиннее передний свес. Другие двери с наклонёнными задними стойками и выдвижные ручки. Спереди — широкие «ноздри», объединённые с фарами, а сзади — узкие горизонтальные фонари и номер в нижней части крышки багажника. Технически седан построят на 800-вольтовой платформе, общей с новым iX3. Ожидается версия i3 50 xDrive с двумя электромоторами (около 469 л.с. и 645 Нм), а позже появится и заряженная M-версия. Премьера состоится в ближайшие месяцы, а серийное производство стартует во второй половине 2026 года.

BMW готовит новый седан i3

Полностью электрическую модель, которая войдёт в семейство Neue Klasse. Поводом для рендеров стали свежие фото прототипа, опубликованные несколько дней назад.

Новый i3 станет не наследником хэтчбека i3, а отдельным электроседаном. По дизайну он будет очень близок к будущей «трёшке», но с иными пропорциями: короче колёсная база и длиннее передний свес. Другие двери с наклонёнными задними стойками и выдвижные ручки. Спереди — широкие «ноздри», объединённые с фарами, а сзади — узкие горизонтальные фонари и номер в нижней части крышки багажника.

Технически седан построят на 800-вольтовой платформе, общей с новым iX3. Ожидается версия i3 50 xDrive с двумя электромоторами (около 469 л.с. и 645 Нм), а позже появится и заряженная M-версия.

Премьера состоится в ближайшие месяцы, а серийное производство стартует во второй половине 2026 года.

-2
Седан
4360 интересуются