Педро Акоста оценил свои тесты MotoGP в Сепанге на шесть баллов из десяти, продолжая оценивать положение «KTM» в конкурентной борьбе перед сезоном 2026 года.
Австрийский производитель подходит к предстоящему сезону в гораздо более сильной позиции, чем в прошлом году, благодаря интенсивной работе по усовершенствованию байка в течение зимы.
Гонщик команды «Tech3» Маверик Виньялес вывел «KTM» на третье место в первый день тестов в Сепанге, после чего эстафету перехватил Акоста, представляющий марку из Маттигхофена, и завершил тесты на восьмом месте.
21-летний гонщик показал лучшее время 1.57,253 на заводском «RC16», но считает, что мог бы показать результат в районе 1.56 и финишировать в первой пятерке, если бы перешел на мягкие шины, когда условия на трассе были оптимальными. В целом, Акоста покинул Малайзию, будучи умеренно удовлетворен результатами, которых он и «KTM» добились в Сепанге, оценивая аэродинамику и ряд других деталей в течение трехдневных тестов.
«Я бы сказал, да», — ответил он на вопрос, чувствует ли он себя лучше в Сепанге по сравнению с прошлым годом. «Я бы сказал, что доволен этим на 6 из 10. Я доволен своей игрой, тем, как мы справились с ситуацией, и тем, как обстоят дела. Можно сказать, что мы не вовремя установили шины, но в любом случае, я не особо концентрировался на чистых позициях и времени. Я просто сосредоточился на работе».
Акоста рассказал, что некоторые аспекты поведения мотоцикла во время тестов оказались неожиданными, хотя он и согласился с тем, что «KTM» за зиму добилась явного прогресса. Испанец добавил, что тесты в Сепанге были для него решающими, чтобы понять базовые характеристики мотоцикла, прежде чем предпринять финальный рывок на тестах в Бурираме 21-22 февраля, где он рассчитывает показать свой истинный темп.
«На мотоцикле произошло несколько неожиданных вещей, и теперь нам нужно понять, откуда они взялись», — сказал он. «На мой взгляд, тесты не произвели ошеломляющего впечатления. Но в целом, всё было не так уж плохо, как на прошлогодних тестах. Думаю, мы уже хорошо начали. «Ducati» всё ещё на шаг впереди, но, похоже, мотоцикл «KTM» стал работать лучше. Сейчас моя цель — показать максимальную скорость в Таиланде, потому что здесь, в Сепанге, я не хотел попадать в аварию. Я хотел провести время на трассе и постараться быть как можно быстрее, не допуская ошибок.
Мы по-прежнему медленнее, чем «Ducati», но моя цель здесь — четко представлять, какие компоненты нам нужно привезти в Таиланд, и постараться собрать наилучший комплект. Я вполне доволен результатами тестов. Они показывают, что Малайзия — не наша лучшая трасса. Мы также убедились в этом во время гоночного уик-энда в прошлом году. Таиланд тоже будет сложным соперником, если учитывать прошлые результаты. Но и здесь, в Малайзии, после трех дней у нас много времени, чтобы экспериментировать, дорабатывать мотоцикл, настройки, проводить тайм-ауты и все такое, и все очень быстры. Я жду результатов в Таиланде, чтобы увидеть, на каком уровне находятся все остальные».