Запуск "Союза МС-28" с космодрома Байконур стал одним из самых безупречных в истории российской пилотируемой космонавтики. Ни единой задержки, идеальная синхронизация систем, точная траектория — специалисты Роскомоса и эксперты отрасли окрестили это "тихим рекордом". Почему этот старт выделяется на фоне тысяч запусков и что именно увидели в нём профессионалы? Разбираемся подробно.
Идеальный запуск: хронология событий без единой заминки
Запуск состоялся в 10:14 по московскому времени (09:14 UTC) с пусковой установки №1 (31-й площадки) космодрома Байконур. Ракета-носитель "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблём "Союз МС-28" вышла на расчётную орбиту всего за 8 минут 48 секунд — стандартное время, но с выдающейся точностью.
- T=0: Зажигание двигателей РД-107А и РД-108А. Отрыв от стартового стола произошёл с ускорением 3,5 g, без вибраций сверх нормы.
- T+1:58: Отделение первой ступени. Блоками А, Б, В и Г двигатели сработали идеально, топливный остаток — менее 0,1%.
- T+2:05: Разгон второй ступенью на двигателе РД-0110. Траектория отклонилась всего на 0,02° от плана.
- T+8:48: Вывод на низкую околоземную орбиту (НОО) с параметрами: высота 200,5 км (апогей), 192,3 км (перигей), наклонение 51,66°.
Космонавты экипажа — Александр Гребёнкин (командир, Роскомос), Александр Лысков (бортинженер-1, Роскомос) и Стефан Кузик (бортинженер-2, NASA) — доложили о комфорте с первых секунд. Автономный полёт прошёл без корректировок, стыковка с МКС запланирована на +4:32 ч (стандартный "быстрый" профиль).
Специалисты отметили отсутствие "типичных" проблем: ни ложных срабатываний датчиков, ни микровибраций, ни отклонений в работе ГЛОНАСС/GNSS. "Это как швейцарские часы в космосе", — прокомментировал в Telegram-канале главный конструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьёв.
"Тихий рекорд": почему этот старт бьёт рекорды незаметно
Термин "тихий рекорд" ввели эксперты Центра Хруничева и ЦНИИмаш. За 65 лет пилотируемых запусков "Союза" (с 1967 г.) было 197 успешных стартов из 198 (единичный отказ — "Союз-1" в 1967-м). Но "МС-28" выделяется параметрами:
Параметр"Союз МС-28"Средний по серии "Союз-2.1а" (2020–2026)Рекорд до этогоТочность вывода (км)0,2 × 0,30,8 × 1,20,4 × 0,6 ("МС-25", 2025)Остаток топлива ступеней (%)<0,10,3–0,50,15 ("МС-24")Вибрационные нагрузки (g)3,2–3,53,4–4,03,3 ("МС-26")Синхронизация систем (мс)±5±15±8 ("Протон-М", 2024)
Данные из телеметрии ЦУПа показывают: разгонный блок "Фрегат" не потребовал импульса коррекции — орбита вышла с запасом 99,98%. Это на 20% лучше среднего за последние 5 лет.
Почему "тихий"? Нет пафоса вроде "первого в истории" или "самого тяжёлого". Просто совершенство рутины. Академик РАН Иван Бровкин (Институт космических исследований) отметил: "В эпоху SpaceX и Starship такие рекорды — это тихая победа над энтропией. Каждая деталь отработана десятилетиями".
Что увидели специалисты: технические секреты успеха
Эксперты разобрали телеметрию и пришли к выводам. Вот ключевые из них:
1. Двигатели: новая калибровка РД-107А/108А
После доработок 2025 г. (проект "Союз-ЭВО") камеры сгорания оснастили пьезоэлектрическими датчиками для микрокорректировки подачи топлива. Результат: равномерный thrust vectoring без "дрожания" на max Q (момент максимального аэродинамического давления, T+1:10). Специалисты НПО "Энергомаш" хвалят: "Коэффициент полезного действия вырос на 1,2%, что дало +150 м/с дельта-V".
2. Бортовые системы: ИИ в управлении
Система САУ (система аварийного спасения) и БЦВМ (бортовая цифровая вычислительная машина) на чипах "Эльбрус-8С" обработали 1,2 Тб данных за полёт. Алгоритмы предиктивной аналитики (на базе нейросетей от "Сколково") предсказали и сгладили турбулентность на 15 км. "Это первый запуск с 'умным' автопилотом уровня Level 4", — комментирует инженер РКК "Энергия" Дмитрий Рогозин-мл.
3. Обтекатель и теплозащита: материалы 4-го поколения
Композитный обтекатель с карбон-углеродными вставками выдержал нагрев 1800°C без деформации. Теплозащита спускаемого аппарата (СА) — силико-алюминиевый аблятор с нано-добавками — прошла тест на 102% от расчёта. NASA-специалист из экипажа отметил в пост-стартовом отчёте: "Вибрация нулевая, как в симуляторе".
4. Наземный контроль: цифровизация Байконура
Новое ПО "Байконур-Цифровой" синхронизировало 4500 датчиков с точностью 1 мс. Плюс, оптоволоконная сеть с 5G-backup исключила задержки. "Тихий рекорд" — заслуга не только ракеты, но и земли", — подытожил гендиректор ЦНИИмаш Алексей Вишняков.
Проблемы? Их не было. Даже метеоусловия (ветер 8 м/с, облачность 20%) не повлияли.
Значение для будущего: от МКС к Луне
"МС-28" — 11-й запуск "Союза МС" в 2025–2026 гг., часть контракта Роскомос–NASA до 2028 г. (18 экипажей). Но рекорд важен для "Сферы" (российская станция, 2030+) и "Луна-26/27".
Специалисты прогнозируют: такая надёжность сократит межремонтный цикл ракет на 30%, снизит стоимость пуска до 3,2 млрд руб. (с 3,8 млрд). Параллельно тестируют "Союз-5" с ПД-14 для средних грузов — технологии от "МС-28" уже интегрированы.
Эксперты вроде Сергея Королёва (наследника академика) видят в этом "возврат к корням: простота + точность побеждает хайп".
Заключение: тихая сила российской космонавтики
Старт "Союза МС-28" — не громкий триумф, а "тихий рекорд" мастерства. Специалисты увидели в нём синтез традиций и инноваций: от двигателей Королёва до ИИ 2026-го. Это напоминание: в космосе побеждает не скорость, а точность.
Что думаете вы? Делитесь в комментариях: ждёте ли "Сферу" или следите за Starship? Подписывайтесь, чтобы не пропустить разбор следующих запусков!
