Найти в Дзене

ПРОМЫШЛЕННЫЙ ШПИОНАЖ.

Любое изобретение, дающее возможность заработать много денег или получить технологическое превосходство над конкурентами, обязательно будет засекречено. Сохранить его в тайне очень СЛОЖНО, за тысячи лет это мало кому УДАВАЛОСЬ. Даже китайцы, чья цивилизация развивалась ИЗОЛИРОВАННО, НЕ смогли сберечь строго охраняемые ими секреты производства фарфора, шёлка, чая или пороха, поэтому задача МИНИМУМ - постараться, хотя бы на время, ОТЛОЖИТЬ раскрытие СЕКРЕТА, использовав фактор времени для получения преимущества. ГЛАВНОЕ правило обеспечения секретности - сделать так, чтобы НИКТО НЕ ЗНАЛ о САМОМ факте СУЩЕСТВОВАНИИ секретной технологии, проекта или изобретения. Условно говоря, если врагам станет известно, что Россия разрабатывает самолёт Су-99 (шутка), через 3 месяца схемы этого самолёта будут абсолютно у всех, кому он интересен. УВЫ, встретить сегодня ПРОДАЖНОГО человека в ЛЮБОЙ стране мира, совсем НЕ сложно. Обеспечить секретность можно также при помощи ДЕЗИНФОРМАЦИИ. Создавая кремниеву

Любое изобретение, дающее возможность заработать много денег или получить технологическое превосходство над конкурентами, обязательно будет засекречено. Сохранить его в тайне очень СЛОЖНО, за тысячи лет это мало кому УДАВАЛОСЬ. Даже китайцы, чья цивилизация развивалась ИЗОЛИРОВАННО, НЕ смогли сберечь строго охраняемые ими секреты производства фарфора, шёлка, чая или пороха, поэтому задача МИНИМУМ - постараться, хотя бы на время, ОТЛОЖИТЬ раскрытие СЕКРЕТА, использовав фактор времени для получения преимущества.

ГЛАВНОЕ правило обеспечения секретности - сделать так, чтобы НИКТО НЕ ЗНАЛ о САМОМ факте СУЩЕСТВОВАНИИ секретной технологии, проекта или изобретения. Условно говоря, если врагам станет известно, что Россия разрабатывает самолёт Су-99 (шутка), через 3 месяца схемы этого самолёта будут абсолютно у всех, кому он интересен. УВЫ, встретить сегодня ПРОДАЖНОГО человека в ЛЮБОЙ стране мира, совсем НЕ сложно.

Обеспечить секретность можно также при помощи ДЕЗИНФОРМАЦИИ. Создавая кремниевую долину, где в процесс было вовлечено МНОГО людей, (к тому же более 50% иммигрантов), американцы смогли сравнительно долго скрывать её предназначение, распространяя «дэзу» о том, что это гражданские разработки в области химии (колготки, плащи … и т.д.).

По сей день, многие из нас уверены, что МОРКОВЬ, исключительно полезна для ГЛАЗ. Морковь действительно ПОЛЕЗНА для зрения, благодаря «витамину А», но ведь НЕ МЕНЕЕ полезны ещё десятки фруктов и овощей, особенно черника, брокколи и даже чёрный шоколад.

Главная причина мифа об ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ пользе моркови для ЗРЕНИЯ в другом. В начале 40-х британцы изобрели бортовую радиолокационную станцию, которую стали устанавливать на свои истребители. И пусть первые модели РЛС были несовершенны, они позволяли обнаружить вражеские самолёты в полной темноте (налёты фашистов часто проходили ночью). Чтобы немцы, имевшие в то время немало сильных учёных и ЛУЧШИХ лётчиков в мире БИТВА за НЕБО 1941-1945. | Хулиганские стихи, статьи и песни. (Андрей Ситнянский) | Дзен быстро НЕ изобрели нечто похожее, они стали убеждать весь мир, что по совету ВРАЧЕЙ, британские пилоты едят много моркови и ПОЭТОМУ хорошо видят НОЧЬЮ. К тому моменту, когда обман открылся, миф о фантастической пользе моркови для зрения, глубоко укоренился в сознании граждан и даже немецких пилотов «посадили" на морковную диету.

Появление специализированных служб для промышленного шпионажа и контрразведки, по мнению исследователя Жака Бержье, берёт начало от немецкого промышленника Альфреда Круппа, организовавшего в своей сталелитейной империи специальный отдел, основные элементы работы которого используются по сей день. Альфред Крупп лично посетил Британию, с целью КРАЖИ секретов производства СТАЛИ. Его разведчики круглосуточно фиксировали, СКОЛЬКО вагонов, с КАКИМ именно сырьём, заезжают на территории британских сталелитейных заводов. НЕ всё получилось, но примерные ПРОПОРЦИИ и компоненты для производства английской СТАЛИ вычислить было несложно.

В конце XIX века на арене промышленного шпионажа появилась Япония. Чтобы ликвидировать свою техническую отсталость, Япония стала НАГЛО воровать промышленные секреты европейских стран, в обмен на обещания размещать у них крупные заказы.

Японцы выставили себя жалкими ВОРИШКАМИ, когда попросили у британцев дать им водяной насос, для проверки эффективности его работы в реальной ситуации, на военном корабле. Британцы послали изделие с ДЕФЕКТОМ, в котором в ПОРШНЕ, из-за брака при литье, случилась «раковина», которую засверлили, и вставили «впотай» (заподлицо) ВИНТ, который с обратной стороны держала гайка. Когда спустя некоторое время японцы стали выпускать насосы, в которых в поршне искусственно была сделана ДЫРА, закрытая винтом и гайкой с обратной стороны, над ЯПОНЦАМИ ХОХОТАЛ ВЕСЬ МИР.

Тем НЕ менее, благодаря промышленному шпионажу японцы вскоре стали производить бездымный порох, освоили новейшие способы литья стали, изготовления торпед, электрических прожекторов большой мощности и другие технические новшества.

Русско-японская война 1905г. и Цусима доказала ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРЕВОСХОДСТВО промышленности Японии. Наши моряки НЕ уступали в ХРАБРОСТИ японцам, но технологическая отсталость и ошибки командования, НЕ оставили им шансов на ПОБЕДУ.

Много позже, комбинируя промышленный шпионаж с усовершенствованием добытых секретов, японцы САМИ стали лидировать на рынке фотоаппаратов, велосипедов, электроники и автомобилей. Их товары сочетали высокое качество, при более дешевой, чем в США и Европе стоимости, как итог, к концу XX столетия, в Японии, у которой НЕ было НИЧЕГО, у японцев было ВСЁ, а в СССР, где было ВСЁ, у людей НЕ было НИЧЕГО :)) (речь ТОЛЬКО о товарах).

Отметилась в данном вопросе и наша страна. После ядерной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки «летающей крепостью» самолётом В-29, Сталин приказал Туполеву сделать ТОЧНУЮ копию, позднее получившую название Ту-4 (три самолета В-29 выполнили аварийные посадки вне аэродрома в Китае, когда кончилось топливо, после бомбардировок Токио. Один был почти невредим).

Главная проблема была в иной системе измерения: болты, винты и заклепки НЕ соответствовали метрическому формату (дюймы, инчи - вместо сантиметров), у наших металлургов просто НЕ было ТАКИХ прокатных станов, но приказ «скопировать» точно, исполнители понимали дословно. Доходило до смешного. 1) из -за повреждения обшивки самолёта, американцы сделали накладку на фюзеляже, и хотя авиаэксперты утверждали, что это неразумно, такую же накладку внесли в схему. 2) гермолаз внутри В-29 был выкрашен в зеленый цвет НЕ до конца. Вероятно, у американского рабочего закончилась краска, а может он просто СХАЛТУРИЛ, НЕДОДЕЛАЛ работу, но … все гермолазы в туполевских копиях НЕ докрашивались аналогично. 3). А ещё в кабине пилотов установили такие «буржуйские» штучки: как подставка под газировку и пепельница, хотя советским авиаторам курение в полете было строго запрещено.

К сожалению, в ряде случаев желание сохранить секреты в тайне, обернулось их безвозвратной потерей. Так, в частности, утрачены секреты гнущегося стекла, греческого огня, способа плавки кварца и ряда иных древних технических достижений. Возможно, по этой причине, в 18 веке человечество внедрило процесс патентования, что позволяет авторам защитить права на изобретение и заработать, при этом дать возможность использовать их многим странам. В наше время тема промышленного шпионажа ПО ПРЕЖНЕМУ актуальна.

СПАСИБО и хорошего настроения.