Вопреки ожиданиям массового подорожания из-за инфляции и роста утилизационного сбора, анализ цен на 10 самых продаваемых китайских автомобилей в России, проведенный «Китайскими автомобилями», показал неожиданную картину. Сравнение прайс-листов января 2025 и января 2026 года выявило: большинство моделей не подорожали, а наоборот — подешевели.
Абсолютный бестселлер рынка Haval Jolion за год стал дешевле на 100–250 тысяч рублей в зависимости от комплектации (падение составило до 12,2%). Аналогичный тренд продемонстрировали кроссоверы Belgee X70 (минус 246–364 тыс. руб.) и Omoda C5 (минус 90–230 тыс. руб.). Компактный Belgee X50 сохранил прежние прайсы, но за счет введения прямых скидок фактически подешевел на 4–6%. Также подешевели кроссоверы семейств Chery Tiggo 7 и Tiggo 4 (включая их локализованные версии под брендом Tenet): за год их стоимость снизилась в диапазоне от 10 до 170 тысяч рублей.
Рост цен зафиксирован лишь у нескольких моделей, при этом у большинства он оказался в пределах официальной инфляции. Кроссовер Geely Monjaro подорожал всего на символические 0,2% из-за сокращения дилерских скидок. Обновленный Haval F7 прибавил к цене около 50 тыс. рублей (до 1,8%). Самый существенный скачок цен продемонстрировал Changan Uni-S (CS55 Plus): реальная стоимость покупки автомобиля 2024 года выпуска выросла на 280 тысяч рублей, а разница между версиями 2023 и 2025 годов выпуска достигла 600 тыс. рублей.