Китайский автопроизводитель Li Auto (он же Lixiang) расширил линейку своего флагманского кроссовера L9, представив новую версию под названием L9 Livis. Модель уже показали официально, а старт продаж в Китае ожидается в ближайшее время. Начальная цена заявлена на уровне 559 800 юаней, что эквивалентно примерно 6,15 млн рублей по курсу на начало февраля 2026 года.
Внешность: ставка на статус
С точки зрения дизайна L9 Livis не является полноценным рестайлингом. Основа осталась прежней, но акцент сделан на визуальную премиальность. Главная особенность — двухцветная окраска кузова, напрямую отсылающая к стилистике Mercedes-Maybach. Такой подход всё чаще используют китайские бренды, стремясь подчеркнуть статус своих флагманов.
Дополняют образ:
- новые 22-дюймовые колесные диски
- переработанные декоративные элементы
- возможное увеличение длины кузова по сравнению с обычным L9 (точные размеры пока не раскрыты)
Визуально Livis ориентирован не на спортивность, а именно на представительский, «дворцовый» формат.
Технологии вместо механики
Ключевые изменения в L9 Livis — не в моторах или платформе, а в электронных системах. Li Auto делает ставку на будущее автономного вождения и цифровых ассистентов.
Среди заявленных нововведений:
- четырёхколёсное рулевое управление, улучшающее манёвренность и устойчивость
- полностью электронная тормозная система (EMB) без классической механической связи
- обновлённый комплекс ассистентов движения и автоматического управления
Это выводит Livis в отдельную технологическую нишу даже внутри линейки L9.
Рекордная вычислительная мощность
Отдельно в Li Auto подчёркивают вычислительные возможности нового флагмана. По заявлению компании, суммарная мощность процессоров L9 Livis достигает 2560 TOPS (триллионов операций в секунду).
Для сравнения, предыдущий рекорд принадлежал Xpeng G7 с показателем 2250 TOPS. Такой запас мощности нужен не «на сейчас», а с расчётом на дальнейшее развитие автопилота, обновления по воздуху и расширение функциональности автомобиля в будущем.
Контекст рынка
Интересно, что презентация L9 Livis происходит на фоне не самых простых времён для самой Li Auto. Ранее китайские СМИ сообщали о планах компании закрыть около 100 дилерских центров в Китае в первой половине 2026 года из-за снижения продаж и оптимизации сети.
На этом фоне выпуск имиджевой версии флагмана выглядит как попытка усилить позиции бренда в верхнем ценовом сегменте и привлечь более обеспеченную аудиторию, ориентированную на комфорт, технологии и статус.
Что в итоге
Li Auto L9 Livis — это не просто косметическая версия, а демонстрация направления, в котором бренд видит своё будущее. Минимум механических изменений, максимум электроники, вычислительной мощности и визуального статуса.
Формально это всё ещё L9, но по факту — витрина технологических возможностей Li Auto и ответ китайских производителей на премиальные европейские бренды. Как рынок отреагирует на такую интерпретацию «китайского Maybach» — станет понятно уже после старта продаж.
А если вы сейчас подбираете автомобиль на вторичном рынке или рассматриваете вариант заказа машины по параллельному импорту, можно обратиться за консультацией — контакты для связи есть в профиле.
#авто #автоновости #liauto #lixiang #китайскиеавто #кроссоверы #флагман #премиум #maybachstyle #автотехнологии #новинкиавто #авторынок #китай