Меня зовут Никита Хромых, я представитель франшизы курьерской службы «Махом». И прежде чем рассказывать о цифрах и перспективах, я сделал то, что редко делают в этой нише: семь дней подряд я буквально жил в экономике курьерского бизнеса.
Считал не в среднем по рынку, а по факту и все это с реальными клиентами, фондами оплаты труда, простоями и просадками.
Картина получилась совсем не такой, как в красивых презентациях…
Почему цифры из описаний почти всегда врут
Если открыть агрегаторы франшиз, можно увидеть знакомые формулировки: «от 200 тысяч выручки», «чистая прибыль 100–300 тысяч рублей в месяц».
По некоторым данным, такие показатели действительно встречаются… Но проблема в том, что эти цифры вырваны из контекста.
Курьерский бизнес очень чувствителен к деталям: городу, плотности заказов, типу клиентов, даже погоде. В реальности первые месяцы почти всегда выглядят скромно. Более того, первые 4-6 месяцев большинство точек либо работают около нуля, либо уходят в минус. И это нормально — если вы изначально закладывали это в расчеты.
Стабильная прибыль появляется не сразу. По практике — ближе к 8-12 месяцу, когда формируется пул постоянных клиентов и выравнивается нагрузка на курьеров.
Где именно рождается прибыль, а где ее съедают
Когда я разбирал экономику действующих точек, в том числе своего филиала в Иркутске, стало очевидно: прибыль в доставке — не про количество заказов, а про структуру дохода. В Иркутске чистая прибыль доходила до 420 тысяч рублей в месяц при рентабельности 25-26%.
И главный момент… безубыточность наступала всего с пяти постоянных клиентов.
В середине расчетов у меня получился короткий список вещей, которые реально делают курьерскую франшизу прибыльной:
- долгосрочные B2B-контракты вместо разовых доставок;
- прогнозируемый объем заказов по фиксированным тарифам;
- отсутствие штрафов и демпинга со стороны агрегаторов;
- контроль фонда оплаты труда и загрузки курьеров;
- повторяемость заказов из месяца в месяц.
Все остальное это вторично. Можно делать тысячу доставок в месяц и не зарабатывать. А можно вести пять компаний и спокойно выходить в плюс.
Почему модель B2B работает устойчивее
В «Махом» мы изначально делали ставку на аутсорсинг доставки для бизнеса. Магазины, сервисные компании, локальные и федеральные сети… А ТО ЕСТЬ ТЕ, кому курьеры нужны постоянно, а не от случая к случаю. Для клиента это удобно: ему не нужно держать штат, заниматься логистикой, контролем и бумажной работой. Для партнера — это предсказуемые деньги.
Именно поэтому в нашей модели точка безубыточности наступает быстро: достаточно нескольких контрактов, чтобы покрыть основные расходы. Дальше каждый новый клиент увеличивает маржинальность, а не просто добавляет суеты.
Итог после семи дней расчетов
Главный вывод, который я сделал за эту неделю: курьерская франшиза — это не быстрые деньги, а понятный бизнес с логикой!
Если ждать прибыли в первый месяц, то будет разочарование. Если строить модель на постоянных клиентах, считать экономику и не гнаться за оборотом ради оборота, то цифры начинают сходиться.
И именно в этот момент доставка перестает быть беготней за заказами и превращается в нормальный, управляемый бизнес.