Найти в Дзене
НР24. Вологда.

Закон о локализации такси может осложнить перевозки в Вологодской области

Новый федеральный закон о локализации автомобилей такси может существенно изменить рынок перевозок в Вологодской области. Специалисты считают, что единые требования не учитывают региональную специфику и способны создать дополнительные трудности для водителей и сервисов заказа такси.
Аналитики отмечают, что рынок такси в Вологодской области заметно отличается от ситуации в крупных городах. Значительную часть перевозок здесь обеспечивают самозанятые водители, для которых работа в такси является дополнительным источником дохода. Как правило, они используют личные автомобили и не обновляют автопарк специально под требования агрегаторов.
Введение жёстких норм по локализации может сделать покупку нового автомобиля для таких водителей экономически невыгодной. В условиях региональных доходов затраты на транспорт, соответствующий новым критериям, часто не окупаются. Это может привести к тому, что часть водителей откажется от официальной работы в такси.
Эксперты предупреждают, что со
Оглавление

Закон о локализации такси может осложнить перевозки в Вологодской области

Эксперты предупреждают о рисках сокращения легального рынка и росте нелегальных перевозок

Новый федеральный закон о локализации автомобилей такси может существенно изменить рынок перевозок в Вологодской области. Специалисты считают, что единые требования не учитывают региональную специфику и способны создать дополнительные трудности для водителей и сервисов заказа такси.

Аналитики отмечают, что рынок такси в Вологодской области заметно отличается от ситуации в крупных городах. Значительную часть перевозок здесь обеспечивают самозанятые водители, для которых работа в такси является дополнительным источником дохода. Как правило, они используют личные автомобили и не обновляют автопарк специально под требования агрегаторов.

Введение жёстких норм по локализации может сделать покупку нового автомобиля для таких водителей экономически невыгодной. В условиях региональных доходов затраты на транспорт, соответствующий новым критериям, часто не окупаются. Это может привести к тому, что часть водителей откажется от официальной работы в такси.

Эксперты предупреждают, что сокращение числа легальных перевозчиков способно снизить предложение на рынке. В результате может вырасти доля неформальных перевозок, которые заказываются через мессенджеры и социальные сети. Такие поездки не контролируются государством, что увеличивает риски для пассажиров и снижает уровень безопасности.

Отдельное внимание специалисты обращают на лизинговые автомобили. После завершения выплат машины переходят в собственность водителей, однако при несоответствии новым требованиям они могут утратить право работать в такси. Это, по мнению аналитиков, приведёт к обесцениванию транспорта и осложнит действующие схемы работы в регионе.

Дополнительные сложности ожидают и агрегаторов. При уменьшении количества доступных автомобилей сервисам придётся либо повышать тарифы, либо терять часть клиентов, которые могут уйти в теневой сегмент. Оба варианта негативно скажутся на доступности такси для жителей Вологодской области.

В качестве возможных мер эксперты предлагают смягчить требования и ввести переходный период. Среди обсуждаемых вариантов — допуск к перевозкам автомобилей с российским VIN без сложной системы оценки локализации, а также сохранение права работы в такси для уже зарегистрированных машин при смене владельца.

Ранее в новостях: Вологжанам объяснили, сколько утильсбор занимает в цене авто.

Фото: пресс-служба правительства ВО