Компания MV Agusta представила новую модель Rush Titanio — лимитированную версию стритфайтера на базе Brutale 1000RR. Модель Rush Titanio, выпущенная ограниченным тиражом всего в 300 экземпляров, получила свое название благодаря использованию матовых титановых компонентов. Она выполнена в черном цвете с серебристыми вставками Argento Magnum и синими вставками Blu Titanio.
Titanio — последняя модель линейки Rush от MV Agusta, пришедшая на смену оригинальной серой, бронзовой и красной моделям 2020 года, Rush Army в стиле милитари серого цвета с желтыми акцентами 2021 года и красно-черной Rush Mambo 2024 года. После небольшой паузы (связанной с финансовыми трудностями тогдашнего владельца MV Agusta, компании KTM) линейка Rush возвращается в 2026 году.
Полные технические характеристики и цены будут объявлены позднее, но на этом первом показе MV Agusta уделила особое внимание дизайну, а также выбору цветов и материалов. Компания MV Agusta представила модель Rush Titanio на Международном конкурсе элегантности (International Concours of Elegance, ICE) в Санкт-Морице, Швейцария. Поэтому вместо привычных красных оттенков в Titanio много синего, что соответствует зимней тематике мероприятия.
В кузове Rush Titanio много деталей из углеродного волокна с саржевым переплетением, которые контрастируют с поверхностями из анодированного алюминия, окрашенными в глянцевый синий цвет, и титановыми элементами с матовой отделкой. Легкий металл также используется для новой выхлопной системы Arrow, разработанной специально для Rush.
Титан также используется для изготовления креплений для фар и TFT-дисплея, а также всех винтов, крепящих переднее крыло, и других титановых компонентов. Верхняя часть топливного бака и сиденье из алькантары украшены схемами молекулярной структуры соединений титана (которые немного напоминают снежинки, что соответствует тематике St. Moritz ICE).
В рядном четырехцилиндровом двигателе объемом 998 куб. см также используются 16 титановых клапанов и кованые титановые шатуны, что позволяет ему развивать более высокую скорость, чем при использовании более тяжелых компонентов. Компания MV Agusta пока не предоставила техническую информацию, но подтвердила, что двигатель соответствует стандартам Евро-5+. Предыдущая модель Rush развивала мощность 205 л. с. при 13 000 об/мин и крутящий момент 86 фунт-фут при 11 000 об/мин, но соответствовала только более старым требованиям Евро-5.
Мы пока не знаем, сколько будет стоить MV Agusta Rush Titanio 2026 года, но ожидаем, что цена будет выше, чем у предыдущей модели Rush, которая стоила 50 098 долларов.