До 2022 года в России больше всего спросом пользовались седаны, но после 2022 года ситуация изменилась, теперь в лидерах по продажам кроссоверы. Одной из самых популярных автомобильных марок в России является Chery, автомобили Chery в России продаются под разными суббрендами, один из суббрендов Chery — это Jaecoo. Автомобили Jaecoo продаются в России с 2023 года, в обозримом будущем продажи Jaecoo в России завершатся, на смену Jaecoo придёт Jeland. Китайские кроссоверы Jaecoo перевоплотят в российские Jeland, по аналогии с Tenet и Chery Tiggo. Выпуск кроссоверов Jeland будет налажен в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе GM. Автомобили будет выпускать российская компания AGR, они же выпускают Tenet на бывшем заводе Volkswagen в Калуге.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Под маркой Jeland кроссоверы должны будут начать выпускать уже в первом полугодии 2026 года. Но уже стало известно, что простаивающий конвейер завода GM перезапустили и начали выпускать на нём обновлённый кроссовер Jaecoo J7. Jaecoo J7 в России продают с 2023 года, хитом продаж он не является, но на дорогах попадается достаточно часто, в 2026 году в России стартовали продажи обновлённой версии кроссовера.
Обновлённый Jaecoo доступен в России в двух комплектациях: Lifestyle и Supreme. Кузов может быть чёрным, белым или серо-голубым. Jaecoo J7 базируется на платформе T1X, по габаритам Jaecoo J7 больше, чем Tenet T7, габариты кроссовера 4600 × 1898 × 1680 мм, колёсная база равна 2672 мм. Кузов кроссовера имеет полную оцинковку внешних панелей, оцинкована в том числе и крыша.
На фоне Tenet T7 кроссовер Jaecoo J7 выглядит солидней, после обновления передняя часть кроссовера начала походить на Land Rover Evoque. В дизайне экстерьера кроссовера преобладают закруглённые линии и плавные переходы. Наружные дверные ручки скрытого типа, выдвижные.
На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги без окраса в цвет кузова. Двери закрывают внутреннюю часть порогов. Колёсные диски литые 18. Передняя и задняя оптика светодиодная. Правый и левый задний фонарь соединяет линия светодиодов. Зеркала с электрорегулировкой, подогревом и электроприводом складывания. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, датчик дождя и света. У форсунок омывателей лобового стекла есть подогрев. На крыше рейлинги, в максималке доступна панорама. Пятая дверь во всех комплектациях с электроприводом и системой открытия без помощи рук. В максимальной комплектации передние стёкла шумопоглощающие.
Салон у Jaecoo J7 выполнен в стиле минимализма, как и на большинстве современных автомобилей физических органов управления минимум, а управление многочисленными опциями зашито в мультимедийный дисплей. Диагональ мультимедийного экрана 13,2 дюйма. Акустическая система стоит на 6 или 8 динамиков в зависимости от комплектации.
В начальной комплектации Lifestyle электроприводом оснащено лишь сиденье водителя, в максимальной комплектации Supreme электропривод доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Подогрев сидений есть во всех комплектациях. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету.
Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон и старт-стоп. Щиток приборов цифровой, диагональ экрана 10,25 дюйма.
Система выбора режимов движения имеет семь режимов (Эко, Комфорт, Спорт, Песок, Грязь, Снег и Бездорожье). Климат-контроль двухзонный.
Между передними сиденьями у Jaecoo J7 двухуровневая консоль, на нижнем уровне разъёмы для зарядки и розетка 12V, на верхнем подлокотник с боксом, два подстаканника, электронный селектор, шайба выбора режимов движения, беспроводная зарядка, и несколько физических кнопок. В солнцезащитных козырьках есть зеркала, но подсветка зеркал доступна лишь в максималке.
На втором ряду у Jaecoo J7 просторно, подголовника три, есть центральный подлокотник с подстаканниками, центральные воздуховоды, потолочные светильники, разъёмы для зарядки, подогрев есть лишь в версии Supreme.
Багажник у Jaecoo J7 имеет объём 500 литров, а это весьма неплохо, спинки второго ряда при необходимости можно сложить в пропорции 60/40 и получить полезный объём для перевозки 1265 литров. Под полом багажника скрыто полноразмерное запасное колесо и органайзер.
- Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение начальной комплектации Lifestyle входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, камеры кругового обзора с функцией обзора пространства под автомобилем, передние и задние датчики парковки, система автоматического запирания дверей на скорости, круиз-контроль, система помощи на спуске и подъёме, система голосового управления, атмосферная подсветка.
- Комплектация Supreme добавит в оснащение панораму, систему контроля слепых зон, систему контроля полосы, систему удержания в полосе, систему предупреждения о столкновении, систему помощи при движении в пробках, адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновения, систему адаптивного освещения, акустическое лобовое стекло, двухслойные передние боковые стёкла, вентиляция передних сидений, электропривод сиденья переднего пассажира, подогрев заднего дивана, два дополнительных динамика.
В передней подвеске кроссовера классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией AutoHold. Дорожный просвет 186 мм. Обновлённый кроссовер продаётся в России лишь в 4WD версиях, во всяком случае пока.
Под капотом кроссовера турбированный мотор 1.6 л, 186 л.с., индекс мотора SQRF4J16C. Блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, фазовращателя два, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокомпенсаторами клапанов. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
Рекомендованная розничная цена комплектации Lifestyle 3 259 000 руб., а комплектации Supreme 3 469 000 руб. Ну а в то, что после локализации в России и смены имени Jaecoo на Jeland снизится цена, уже как-то и не веришь. Так как после того как Chery переименовали в Tenet, цена не снизилась, а лишь убрали все скидки, упростили некоторые из комплектаций и регулярно повышают цены. Хочется задать вопрос: а где снижение цен после локализации, которое обещали автомобилистам России?
В заключение, почему тогда у белорусов не так и после перевоплощения Geely в Belgee они снижают цену, почему у российских автопроизводителей цена тогда не падает, а растёт после локализации? Может всё дело в жадности AGR и других российских автопроизводителей и желании заработать больше.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно