Малая подводная лодка U-5 стала одной из первых представительниц подводного флота Германии времён Второй мировой войны. Она принадлежала к типу IIA, который являлся модернизированным вариантом первых немецких подлодок, разработанных после принятия Версальского договора. Этот тип подводных лодок был предназначен для обучения экипажей и выполнения ограниченных боевых задач в прибрежных водах.
Постройка и технические характеристики
Заказ на строительство U-5 был выдан 2 февраля 1935 года, что стало частью масштабной программы по восстановлению и модернизации немецкого военно-морского флота. Закладка подводной лодки состоялась уже через несколько дней, 11 февраля 1935 года, на верфи компании Deutsche Werke в Киле. Заводу был присвоен заводской номер 240, который закрепил U-5 в списке стратегических объектов немецкой судостроительной промышленности.
Спуск на воду произошёл 14 августа 1935 года, а уже 31 августа того же года лодка была официально принята на вооружение Кригсмарине. Первым командиром U-5 стал обер-лейтенант Рольф Дау, который сыграл важную роль в становлении её экипажа и первых этапах её службы.
Тип IIA, к которому принадлежала U-5, был создан с учётом ограничений, наложенных Версальским договором. Эти подводные лодки имели компактные размеры, что делало их удобными для работы в прибрежных водах. Длина U-5 составляла около 40 метров, водоизмещение — 254 тонны в надводном положении и 303 тонны в подводном. Лодка была оснащена дизельными двигателями MAN мощностью 700 лошадиных сил, что позволяло ей развивать скорость до 13 узлов на поверхности и 6,9 узлов под водой. Запас хода составлял около 1600 морских миль на поверхности при скорости 8 узлов.
Вооружение U-5 включало три торпедных аппарата калибра 533 мм, расположенных в носовой части, и могла нести до пяти торпед. Кроме того, на лодке был установлен 20-мм зенитный автомат, обеспечивавший защиту от воздушных атак. Экипаж подводной лодки составлял 25 человек, включая офицеров и матросов.
Служба и назначение
Поступив на вооружение, U-5 была включена в состав Unterseebootsschulflottille — учебной подводной флотилии. Её основное предназначение заключалось в подготовке экипажей для более крупных и современных подводных лодок, которые строились в Германии в рамках программы перевооружения. На борту U-5 будущие подводники обучались основам управления подводной лодкой, оттачивали навыки маневрирования, стрельбы торпедами и взаимодействия в составе экипажа.
Несмотря на то, что U-5 не участвовала в крупных боевых операциях, её роль в подготовке немецких подводников была крайне важной. Именно на таких лодках, как U-5, формировались кадры, которые позже становились командирами и членами экипажей более мощных подлодок типа VII и IX, игравших ключевую роль в битве за Атлантику.
Лодка два раза выходила в походы: в августе-сентябре 1939 года и апреле 1940 года. 11 апреля 1940 года лодка обнаружила британскую субмарину и выпустила по ней торпеду, но промахнулась.
19 марта 1943 года к западу от Пиллау с ней произошла трагедия — затонула в результате аварии во время погружения. В результате этого происшествия погибло 21 человек, а 5 удалось спасти.
Итоги
U-5, как и другие подводные лодки типа IIA, стала значимым этапом в развитии немецкого подводного флота. Её компактные размеры, простота конструкции и надёжность сделали её идеальной для учебных целей. Хотя её боевые возможности были ограничены, она внесла значительный вклад в подготовку кадров, которые позже определяли исход морских сражений Второй мировой войны.
- С 5 декабря 1939 года по 11 августа 1940 года командир лодки - капитан-лейтенант Генрих Леманн-Вилленброк (Кавалер Рыцарского Железного креста). Один из самых результативных командиров-подводников во Второй мировой войне, знаменит в основном как командир U-96, описанной в романе «Das Boot» и одноимённом фильме.
История U-5 — это пример того, как даже небольшие и, на первый взгляд, непримечательные корабли могут играть важную роль в масштабных военных конфликтах. Она стала символом возрождения немецкого флота и напоминанием о том, что успех в войне часто зависит от качественной подготовки и обучения личного состава.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!