Привет, друзья! 👋
Сегодня мы привыкли жаловаться, если «Сапсан» опаздывает на 5 минут или в вагоне не работает Wi-Fi. Но представьте себе 30 октября 1837 года.
В этот день мир петербуржцев перевернулся. По рельсам поехало нечто, изрыгающее черный дым, свистящее как Соловей-разбойник и двигающееся быстрее любой лошади.
Это было открытие Царскосельской железной дороги — первой в Российской империи.
Я раскопал подробности того дня, чтобы рассказать, как это было на самом деле. Спойлер: это был настоящий киберпанк XIX века!
«Сумасшедший» австриец и его идея
Железные дороги в Европе уже появлялись, но в России к ним относились скептически. «Зимой рельсы занесет снегом, и все встанет!» — говорили министры.
Убедить Николая I решился австрийский инженер Франц Антон фон Герстнер.
Он был фанатиком своего дела. Он объехал всю Россию, изучил дороги и выдал царю дерзкий план: «Ваше Величество, чугунка — это не игрушка, а будущее». Чтобы доказать это, он предложил построить короткую ветку: от Петербурга до Царского Села и Павловска (всего 27 км).
Царь дал добро, но денег из казны не дал — строили на средства акционеров (бюджет составил гигантские 3 млн рублей ассигнациями).
«Проворный» британец
Локомотивы в России тогда делать еще не умели. Их заказали у «отца железных дорог» — Роберта Стефенсона в Англии.
Главный паровоз назвали «Проворный».
Выглядел он для того времени устрашающе:
- Мощность: целых 120 лошадиных сил (сегодня это мотор малолитражки, но тогда — мощь!).
- Скорость: до 60 км/ч. Для людей, привыкших к каретам (10-15 км/ч), это был космический разгон.
- Никакой кабины машиниста! Бригада стояла на открытой площадке, продуваемая всеми ветрами, в дыму и копоти.
День X: Страх и восторг
30 октября 1837 года на платформе у Витебского вокзала (тогда он был просто деревянным зданием) собралась вся элита.
Люди боялись. Серьезно. Многие крестились, глядя на шипящую махину. Ходили слухи, что котел может взорваться, а на скорости у пассажиров пойдет кровь из носа от перегрузок.
Чтобы успокоить публику, Франц Герстнер лично встал за рычаги паровоза. Он хотел показать: «Это безопасно, я отвечаю головой».
В вагоны сели сам Император Николай I и почетные гости.
Раздался пронзительный свист (люди вздрогнули), и состав тронулся.
«Как будто летишь!»
Поезд состоял из 8 вагонов, разделенных на классы:
- «Берлины» — закрытые мягкие вагоны для элиты (комфорт).
- «Дилижансы» — тоже мягкие, но попроще.
- «Шарабаны» — открытые повозки без крыши (эконом-класс, «ветер в лицо»).
- Вагоны для... лошадей и карет. Да-да, дворяне могли взять с собой свой экипаж!
Путь до Царского Села занял 35 минут.
Очевидцы писали, что столбы за окном сливались в одну линию. Шляпы сдувало ветром (кто ехал в открытых вагонах). Дым от паровоза летел прямо на пассажиров, так что к финишу многие приехали с черными лицами, но абсолютно счастливые.
Николай I вышел из вагона в восторге. Эксперимент удался.
«Вокзал» — это не то, что вы думаете
Интересный факт, который многие не знают. Конечная станция в Павловске называлась «Воксал» (от английского Vauxhall — увеселительный сад).
Это была не просто станция, а ресторан и концертный зал!
Герстнер понимал: дорога короткая, возить грузы невыгодно. Нужно возить туристов.
Люди покупали билеты на поезд, чтобы приехать в Павловск, послушать оркестр (там дирижировал сам Штраус!), поужинать и уехать обратно.
Именно отсюда и пошло русское слово «вокзал».
Итог: Игрушка, изменившая историю
Сначала над дорогой смеялись. Называли её «царской игрушкой» и аттракционом для богатых. Ведь она не вела к заводам или портам, она вела в резиденцию.
Кстати, ширина колеи там была 6 футов (1829 мм) — шире, чем в Европе, и шире, чем современный российский стандарт.
Но именно этот «аттракцион» доказал:
- Зимой поезда ездят (Герстнер придумал снегоочистители).
- Это быстрее лошадей в 4 раза.
- Это выгодно.
Уже через несколько лет начнется строительство гигантской магистрали Петербург — Москва, и Россия окончательно станет железнодорожной державой.
А вы бы рискнули прокатиться на том самом первом поезде в открытом вагоне со скоростью 60 км/ч? Или предпочли бы карету? Пишите в комментариях! 👇