Что происходит с беспилотниками, когда «молчит» небо? Правильно, они падают. А можно ли создать технологии, которые будут работать даже когда работают РЭБ? Конечно, это дроны на оптоволокне. А что делать, если «веревочки» не хватает? И снова приходят на помощь российские инженеры! Так что же такого уникального придумали в России и что такое «Скорлупа»? Давайте разбираться вместе.
Почему катера-беспилотники перестали быть сенсацией
Ещё пару лет назад безэкипажные катера (БЭК) (то есть лодки без людей на борту), управляемые дистанционно, начиняли взрывчаткой и отправляли к кораблям. Они вызывали настоящий ажиотаж и казались почти фантастикой, так как могли неожиданно появляться, двигаясь быстро, автономно и с минимальным риском для людей.
Но со временем эффект неожиданности сошёл на нет. Почему?
Всё просто. Когда технология становится массовой, появляются и способы борьбы с ней. Современные системы разведки теперь могут часами патрулировать акваторию, обнаруживая катера задолго до подхода к цели, а РЭБ глушат все сигналы и БЭКи болтаются на воде как бумажные кораблики.
В результате многие безэкипажные катера сегодня не доходят до объекта даже на десятки километров. Но.. это не значит, что такие системы устарели. Наоборот, инженеры ищут новые способы их применения.
«Ушкуйник»: от дрона до катера
Новгородское конструкторское бюро «Ушкуйник» стало одним из первых, кто применил идею оптоволокна на практике. Но инженеры пошли дальше. Они задались вопросом: а можно ли использовать ту же технологию не только в воздухе, но и на воде?
И одно из самых интересных решений – превратить беспилотный катер не в саму цель, а в «мобильную платформу» для доставки других устройств, которым не нужна связь! А это... всеми уже известные дроны-разведчики и боевые дроны на оптоволокне «Князь Вандал Новгородский» (ссылка в конце статьи).
И им стал безэкипажный катер «Скорлупа» – безэкипажный носитель оптоволоконных дронов! Суть его работы заключается в следующем:
1. Катер сам (автономно) движется к заданной точке. 2. Затем запускает дроны «на веревочке». Это позволяет сохранить контроль даже в условиях, когда спутниковая связь недоступна или подавлена РЭБ.
Важно и другое! Разработчики создали не просто «железо», а целую экосистему с обучением операторов, техподдержкой и системой обратной связи. Ведь необходимо научить не только катер управлять дронами, но и людей управлять всем этим чудом.
Вместо заключения
История беспилотного катера-дроненосца «Скорлупы» и оптоволоконных дронов «Князь Вандал Новгородский» – это не про оружие. Это про решение фундаментальной инженерной задачи. Про то, как сохранить управление в условиях, где традиционные каналы связи ненадёжны.
Мне так хочется верить, что после окончания СBO, этот удивительный тандем сможет найти применение и в гражданской сфере, например, при спасательных работах в открытом море.
Здесь про уникальный дрон «Князя Вандала Новгородского»:
Возможно, вам будет интересно:
Благодарю, что дочитали до конца. Лайк – лучшее спасибо мне, как автору!