Некоторые автовладельцы совершают одну и ту же ошибку: просто меняют старую батарею на новую и едут дальше. Но, если не провести регистрацию замены, машина продолжит подавать ток так, будто под капотом всё еще стоит изношенная батарея. Почему это критично именно ЗИМОЙ? • Зимой нагрузка на электронику возрастает в разы: подогревы сидений, стекол, руля, тяжелые пуски в мороз. • Система может подавать слишком высокий ток, пытаясь «оживить» старую батарею, чем быстро выведет из строя новенький аккумулятор • Генератор может работать некорректно, и в один прекрасный морозный вечер вы просто не заведетесь, хотя аккумулятор новый Когда регистрация ОБЯЗАТЕЛЬНА? 1. Замена штатной батареи в премиум-авто (BMW, Audi, Mercedes, Volvo и др.). Компьютер должен обнулить циклы старой АКБ. 2. Переход со свинцово-кислотного АКБ на AGM, поскольку у них разные алгоритмы зарядки. Без прописки AGM-аккумулятор проживет вдвое меньше положенного. 3. Изменение мощности: если вы решили поставить более емкую батаре
Ваша машина не знает, что вы купили новый аккумулятор? Рассказываем, зачем нужна регистрация АКБ
2 дня назад2 дня назад
1
1 мин