Дорожники и производители стройматериалов готовятся к году испытания на стойкость и предельному сжиманию рынка
Кризис в отрасли и фактическая остановка федерального финансирования крупных дорожных строек уже привели к резкому падению загрузки компаний. На начало года некоторые из них обеспечены заказами всего на 15%. Но даже в случае получения контрактов уровень загрузки их вырастет примерно до 40-50%.
При этом под наиболее тяжелым ударом окажутся предприятия малого и среднего бизнеса. С учетом дефицита средств участники рынка ожидают роста конкуренции, но уступки на торгах более 15% могут в итоге привести подрядчиков к разорению. Параллельно дорожные строители ищут способы диверсификации бизнеса.
Падение в отрасли уже коснулось и производителей стройматериалов. Щебеночные заводы снизили отправки грузов в полтора раза в сравнении с 2024 годом. Трейдеры «прогибают» производителей на скидки, карьеры останавливают отгрузки и готовятся к сезону «выживания».
