Этот невероятный мотопробег осуществил Юрий Волков, заслуженный путешественник России.
Несколько лет назад он задумал совершить кругосветное путешествие на мотоцикле по меридиану. Стало целью проехать миллион километров. Оставались незатронутыми Арктика и Антарктика. И в 2023 году состоялась экспедиция по паковым льдам к Северному полюсу, через торосы и трещины, среди белых медведей и белых полярных радуг. А на днях он завершил мотопробег по Антарктиде. Обе экспедиции совершались в двойке. В Арктике вторым пилотом был Кирилл Дрыгин, в Антарктиде - Станислав Прохоров.
Юрий Артемович долго и въедливо выбирал мотоциклы и в итоге остановился на китайских Kayo K6R. На его решение повлияла хорошая мощность и адекватная цена. Был сделан подогрев ручек и карбюраторов, защита от намерзания на лобовые стекла. Также приварили крюки для буксировки саней. Сани были необходимы, чтобы везти все необходимое, от одежды и продуктов до запчастей. Эти машины очень хорошо показали себя в Арктике.
Юрий Волков и Станислав Прохоров прилетели в Кейптаун (ЮАР), где поднялись на борт научного судна «Академик Федоров». Контейнер с техникой был загружен на борт еще в Санкт-Петербурге. По дороге к ледовому континенту корабль сопровождали киты.
Корабль прибыл на станцию "Прогресс". Это новая и современная полярная станция, с удобными жилыми помещениями и кают-компанией. Волков привез полярникам подарок - бюст М.М.Сомова. Он был установлен в торжественной обстановке.
Днем, на пике солнечной активности, температура воздуха доходила до +5. Снег не таял, но имел особую структуру - был очень твердым и шероховатым. Оказалось, для Антарктиды даже разрабатывают особый пластик, потому что снег сильно стачивает материалы при соприкосновении. При этом мотоцикл на колесах с шипами моментально в него закапывался.
Особую опасность представляют ледниковые трещины глубиной в сотни метров. Причем они скрыты под тонкой ледяной коркой и их практически невозможно увидеть. На таких участках мотоциклисты шли в связке, но ехать не рисковали.
Воздух в Антарктиде разреженный, как на большой высоте в горах, и любое усилие вызывало одышку. Также, как и в горах, здесь очень жесткое солнце, вдобавок отраженное снегом и льдом. Экстремалов предупреждали, что необходимо пользоваться солнцезащитным кремом и темными очками, но Юрий в суматохе об этом позабыл и в первый же день ему хватило 15 минут, чтобы получить ожоги лица и глаз.
Мотоциклистам предстоял путь от станции "Прогресс" до станции "Мирный". Неожиданно, но часть пути они проехали по дороге. Конечно, это была трасса для вездеходов, местами растаявшая до земли и раскисшая, но все-таки по ней можно было двигаться. Потом они поехали по берегу, но это была тяжелая работа, фактически приходилось тащить мотоциклы на себе. Колеса зарывались в снег, из-за теплой погоды все было в воде, сцепление начало подгорать, от постоянных ударов разбилось лобовое стекло на одном мотоцикле, потом на втором. Поэтому путешественники решили выехать на припайный лед и двигаться по нему. Но и здесь лед был очень коварен: ямы и трещины замаскированы снегом. А тюлени делают во льду сквозные дыры, их тоже не видно, и это настоящие ловушки. Однажды мотоцикл Юрия провалился передним колесом и перекувырнулся, сам он вылетел из седла - счастье, что не получил серьезных травм и что мотоцикл не повредился.
Впоследствии путешественники научились заранее понимать, где могут быть неприятные сюрпризы, и предпочитали проходить эти участки пешком. Еще они поняли, что лучше выезжать ближе к ночи, когда прихватывал мороз до -10.
Из-за теплой погоды глетчеры движутся активнее обычного и сползают в море, образуя айсберги. На солнце айсберги быстро тают, от них откалываются огромные куски - не раз такие обвалы случались поблизости от мотоциклистов. А если бы какой-нибудь прибрежный айсберг перевернулся, возникшая волна просто смыла бы людей, и никто бы ничего не узнал об их судьбе.
Юрий Волков взял с собой камеры, чтобы снять фильм. Но это был отдельный квест. Чтобы снять проезд по какому-то живописному участку, надо было пройти вперед пешком, поставить камеру, вернуться и проехать на мотоциклах. А потом остановиться и забрать камеру. И так раз 500.
Юрий не стремился заниматься кухней и взял с собой космическую еду и энергетические батончики.
На побережье живут пингвины. К ним запрещено приближаться, но они сами подходят к людям. Подойдут, изучат, и дальше отправятся по своим делам. Весь снег был истоптан пингвиньими лапами. Наблюдательный Юрий по следам вычислил постоянные пути пингвинов и устроил там засаду с камерой. Так ему удалось снять замечательного марширующего пингвина.
Путешественников сопровождал одинокий поморник. Может быть, это были разные птицы, но всегда по одной. Когда Юрий снимал завершающее видео на станции «Мирный», поморник пришел пешком, посидел рядом с Юрием, поклевал его в ногу и улетел.
Рекорд мотопробега будет официально зарегистрирован, и Юрий Волков станет первым в мире мотоциклистом, который совершил пробеги и по Арктике, и по Антарктике.
Галина Погодина