Найти в Дзене
Кирилл Максимов

Жалко в России его нет. Так ли хорош на самом деле Airbus A380? Мнение полетавших на нём

Что меня больше всего поражает в этих гигантских самолетах, так это их шасси. Представьте себе огромный вес самолета, и весь он передается на землю через стойки. А когда самолет впервые ударяется о землю, сила удара значительно возрастает. Просто невероятное инженерное решение. Несколько дней назад я летел обратно из Лондона на A380-800 British Airways, и должен сказать, это был потрясающий опыт! Взлет был легким и уверенным благодаря мощности всех четырех двигателей. Салон просто огромный, и трудно поверить, что он вообще отрывается от земли. Взлет казался таким медленным, но мы все равно взлетели, разогнавшись до 600 миль в час на высоте 11000 м. Эти крылья типа «чайка» делают A380 невероятно крутым самолетом. Абсолютно прекрасный образец летательного аппарата. И удивительное достижение для человека — создать такую ​​массивную и изящную груду летающих деталей. Интересно, какой груз ВВС США могли бы разместить в облегченной версии этого красавца? Наверняка он мог бы заменить наш устар
Оглавление

Комментарий 1

Что меня больше всего поражает в этих гигантских самолетах, так это их шасси. Представьте себе огромный вес самолета, и весь он передается на землю через стойки. А когда самолет впервые ударяется о землю, сила удара значительно возрастает. Просто невероятное инженерное решение.

Комментарий 2

Несколько дней назад я летел обратно из Лондона на A380-800 British Airways, и должен сказать, это был потрясающий опыт! Взлет был легким и уверенным благодаря мощности всех четырех двигателей. Салон просто огромный, и трудно поверить, что он вообще отрывается от земли. Взлет казался таким медленным, но мы все равно взлетели, разогнавшись до 600 миль в час на высоте 11000 м.

-2

Комментарий 3

Эти крылья типа «чайка» делают A380 невероятно крутым самолетом. Абсолютно прекрасный образец летательного аппарата. И удивительное достижение для человека — создать такую ​​массивную и изящную груду летающих деталей. Интересно, какой груз ВВС США могли бы разместить в облегченной версии этого красавца? Наверняка он мог бы заменить наш устаревающий флот B-52.

-3

Комментарий 4

Этот ракурс наглядно демонстрирует, насколько крошечными кажутся люди в этом огромном самолете. Окна для пилота и второго пилота очень маленькие. И, судя по всему, было скорее ветрено, чем дождливо, ведь пилоты, я уверена, постоянно приземляются на мокрые взлетно-посадочные полосы. Emirates Air, конечно же, — это «Кадиллак» среди авиакомпаний. Они доставляли на Олимпийские игры дорогих лошадей для выездки со всего мира!

-4

Комментарий 5

Я летел в Доху во время шторма Деннис, возможно, на одном из таких самолетов, и при взлете было заметно, как сильно он раскачивается на ветру. Хорошо, что под сиденьями был не парашют, а сменное белье. Могу также сказать, что это действительно огромный самолет и путешествие на нем – замечательный опыт. Великолепное инженерное сооружение.