Для владельцев машин, ночующих во дворе, зимнее утро часто превращается в проверку на прочность: насколько сильно заледенело лобовое стекло за ночь, отмечает Никита Родионов, технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE. Он поделился эффективными способами защиты стекол и назвал распространенные ошибки при уборке снега и льда.
Опасность снега и льда для безопасности
Эксперт предупредил, что забытый снег на крыше создает аварийную ситуацию для всех на дороге. Неочищенный лед на лобовом стекле сужает обзор водителя, скрывая пешеходов и разметку, что значительно повышает риск ДТП.
Идеальная защита: чехлы и спецсоставы
Наиболее эффективным методом профилактики Родионов считает использование чехла или накидки на лобовое стекло!
«Просто накиньте вечером, зафиксируйте дверями и дворниками, а утром снимите вместе со снегом и тонкой ледяной коркой – стекло сразу готово к поездке! Этот способ предотвращает образование монолитной корки из конденсата, сокращает время прогрева, экономит топливо и исключает риск царапин», — пояснил эксперт.
Если чехол неудобен, отличной альтернативой станут профессиональные защитные составы для стекол. Они уменьшают сцепление льда с поверхностью, благодаря чему утром корка легко снимается пластами.
Борьба с влажностью внутри салона
Отдельная задача — контролировать влажность внутри автомобиля. Постоянно мокрые коврики, снег с обуви и сырые чехлы приводят к образованию инея изнутри стекла, и никакая внешняя химия с этим не справится. Для по-настоящему чистого и сухого лобового стекла по утрам рекомендуется периодически просушивать коврики, убирать снег из салона и следить за работой кондиционера зимой.
Правильная последовательность очистки
Специалист обозначил верный алгоритм очистки: сначала запустите двигатель, включите обогрев лобового стекла и установите обдув на среднюю мощность. Цель — аккуратно прогреть внутренний слой стекла, ослабив сцепление льда, а не растопить его мгновенно.
Пока стекло прогревается изнутри, начинайте уборку снаружи сверху вниз: мягкой щеткой удалите снег с крыши, затем со стоек, зеркал и капота, и лишь потом переходите к лобовому. Далее используйте пластиковый скребок с ровной кромкой. Эксперт предостерегает: «народные методы» вроде банковских карт или случайных предметов вместо скребков оставляют на стекле риски и микротрещины.
Опасные методы: кипяток и дворники
Самой дорогостоящей ошибкой Родионов назвал попытку удалить лед кипятком. Резкий перепад температур создает в стекле критическое напряжение, превращая микротрещину в огромную. Не менее опасно включать дворники на замерзшем стекле: мотор привода и резиновые элементы не рассчитаны на такую нагрузку, что грозит их поломкой.
Дополнительные ошибки и риски
К типичным промахам эксперт также отнес чрезмерное усилие при работе скребком, которое оставляет царапины и ослабляет кромку стекла, повышая риск трещин в будущем. Поливать замерзшее стекло незамерзающей жидкостью накануне сильного мороза тоже не стоит: жидкость может частично замерзнуть, добавив слой наледи поверх существующего льда.
Ранее автоэксперт Юрий Капштык перечислил важные правила ухода за автомобильным аккумулятором в морозную погоду.
Источник: lenta.ru