Здравствуйте, уважаемые читатели! В 1982 году в СССР появился портатип вертолет Ка-50, но страна, которая его создавала, уже вскоре перестала существовать, а у приемника СССР, России, теперь были огромные экономические проблемы. Тем не менее в 1995 году вертолет принимают на вооружение. И вот в декабре 2000 года в Чеченскую республику отправляют два Ка-50 под номерами 24 и 25 для проверки машин в боевых условиях. К слову сказать, вертолет был очень хорош в горной местности, прекрасно чувствовал себя в ущельях. А боевики, узнав, что на них решили протестить новинку отечественного ВПК, пообещали хороший гонорар за уничтожение вертушек, так что машины в Чечне усиленно охраняли, летчики жили недалеко в армейских палатках.
Первый боевой вылет Ка-50 состоялся 6 января 2001 года, и не обошлось без происшествий. Так, получив цели указания от экипажа вертолета Ка-29, машина под номером 25 направилась для нанесения удара по террористам. К слову, вооружение «Черной Акулы» было следующее: это пушки калибром 30 мм, ПТУРСы «Вихрь», способные поражать хорошо укреплённые цели на дистанции до 10 км, неуправляемые ракеты, например, два десятка С-8, и бомбовые нагрузки. Выйдя к обозначенной цели, лётчик машины под номером 25 нанёс удар с предельно низкой высоты, что говорит о хороших лётных качествах вертолета. Попадание было точно в цель, и Ка-50 начал отход, но практически сразу летчик почувствовал вибрацию и был вынужден совершить посадку на ближайшем аэродроме в Ханкале.
Как оказалось позже, одна из лопастей в ходе взрыва была поражена осколками, а точнее только ее оконечность. Далее, после трёх недель ожидания запчасти с завода, лопасть была заменена, и машина продолжила боевые вылеты. Всего в Чечне до 14 февраля две вертушки совершили 121 боевой вылет, причем в конце командировки работали по целям, которые искали сами, так сказать, ведя свободную охоту. Также стоит отметить, что в это время на Кавказе не самая лучшая погода, облачность и туманы затрудняют действия авиации, возможно, это и стало причиной нанесения удара с близкой дистанции 6 января 2001 года. Выпуск Ка-50 прекратился в 2009 году ввиду того, что появилась его новая модификация Ка-52. А у меня все. Спасибо за внимание. До свидания!