Китайский электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, сочетающий функции автомобиля и самолёта, превращает научную фантастику в реальность: идеи из книг и фильмов реализуются в железе и программном управлении, открывая новую эру транспорта.
Как сообщается в Телеграм-канале «Китайская Панорама», в Чунцине прошёл удачный тест Устройство, ставшее первой в КНР электрической VТOL‑машиной, совмещающей дорожно‑транспортные и воздушные возможности, поднялось в небо и благополучно вернулось на землю. Испытание подтвердило работоспособность концепции и открыло массу вопросов о будущем передвижения.
Конструкция выполнена по модульному принципу: корпус для дороги и летный блок создаются как автономные элементы, которые можно быстро разделить и снова объединить простым нажатием кнопки — переключение режимов обещают сделать оперативным и интуитивно понятным для пользователя.
В воздушном режиме аппарат рассчитан на двух человек; он способен удерживаться на высотах до 3 000 м и развивать скорость до 150 км/ч. Наземная часть оборудована полностью электрическим «умным» шасси и обеспечивает пробег свыше 300 км, что делает её пригодной для повседневных поездок без постоянной подзарядки.
Инновационная конструкция разработана в Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники. Именно их инженерная мысль воплотила ряд технических приёмов, которые ещё недавно казались оторванными от практики фантастическими образами. Технические параметры пока вызывают интерес и скепсис одновременно: насколько быстро такая техника станет массовой, как её интегрируют в существующую инфраструктуру и какие требования предъявят к безопасности — вопросы остаются открытыми.