Найти в Дзене

Новости из Сибири и крайнего Севера: Снежный заряд. Колонна БелАЗ–548 карьера трубки "Юбилейная". Приключения продолжаются

К компании, Григория и Владимира присоединился БелАЗ–548 Казимира, гружённый шлаком для подсыпки. Шлак, как подсыпка не понадобился. Кружащий в воздухе снег не успел накрыть ленту зимника у реки Нижняя Тунгуска. Один за другим к компании присоединились и другие БелАЗ–548, колонна приняла свой первозданный вид. Казимир дал команду продолжить движение. – Какое движение, где Пётр на УРАЛ–375? Возразил Казимиру водитель топливо заправщика. Пришлось Казимиру ввести Владимира в курс дела. Пётр пошёл на пикет отметить проход колонны, без отметки, в объединении Якуталмаз могут потерять колонну и объявят тревогу. На розыски из Мирного вылетит вертолёт, это дорогое удовольствие, расходы повесят на шею автобазы. Нас за это по головке не погладят. Пётр водитель опытный, прошёл на своём УРАЛ–375 все зимники Якутии, и примыкающие к ним области. Иногда проходил в одиночку. За Петра переживать ни стоит, скоро догонит ещё и ужин приготовить. Мелкие снежинки превратились в снегопад. Свеж
Фото автора. 80 годды двадцатого века. Стоянка у пикетв в славном городе Усть-Кут. Идёт погрузка пяти ступенчатого БелАЗ–548.
Фото автора. 80 годды двадцатого века. Стоянка у пикетв в славном городе Усть-Кут. Идёт погрузка пяти ступенчатого БелАЗ–548.

К компании, Григория и Владимира присоединился БелАЗ–548 Казимира, гружённый шлаком для подсыпки. Шлак, как подсыпка не понадобился. Кружащий в воздухе снег не успел накрыть ленту зимника у реки Нижняя Тунгуска.

Один за другим к компании присоединились и другие БелАЗ–548, колонна приняла свой первозданный вид. Казимир дал команду продолжить движение.

– Какое движение, где Пётр на УРАЛ–375?

Возразил Казимиру водитель топливо заправщика.

Пришлось Казимиру ввести Владимира в курс дела. Пётр пошёл на пикет отметить проход колонны, без отметки, в объединении Якуталмаз могут потерять колонну и объявят тревогу. На розыски из Мирного вылетит вертолёт, это дорогое удовольствие, расходы повесят на шею автобазы. Нас за это по головке не погладят. Пётр водитель опытный, прошёл на своём УРАЛ–375 все зимники Якутии, и примыкающие к ним области. Иногда проходил в одиночку. За Петра переживать ни стоит, скоро догонит ещё и ужин приготовить.

Мелкие снежинки превратились в снегопад. Свежи выпавший снег, не являлся препятствием для высоких и широких шин БелАЗ–548.

БелАЗ сержанта запаса, шёл замыкающим, по хорошо укатанной ленте зимника. Машина сопровождения УРАЛ–375 догнал колонну во время плановой стоянки. Снегопад усиливался, подул свежий ветер, началась пурга. Деревья в тайге качались сбрасывая с себя налипшие комья снега.

Ветер сдувал свежий снег в сугробы, на зимнике образовывались перемёты до очередного пикета оставалось около 60 километров. Водители собрались у самосвала Казимира обсуждая дальнейший план действий. К дружной компании присоединился Пётр.

Петр сообщил, что из-за снегопада зимник для БелАЗ закрыли. Ещё он удивился верным решением Казимира пройти через Нижнюю Тунгуску без остановки. Могли там застрять в серьёз и на долго.

– Моей заслуги в этом мало, это предложение сержанта стройбата, видимо у него внутри устроен барометр!

Ответил Петру Казимир.

Фото автора. 06.02.2026. Станица. "Нива" машина на все случаи жизни.
Фото автора. 06.02.2026. Станица. "Нива" машина на все случаи жизни.

Устраивать ночёвку на зимнике в такую погоду не было смысла, свежий ветер быстро наполнит кабины холодным воздухом. Выход один двигаться к пикету, там переждать ненастье, и наверстать упущенное на предыдущем пикете.

Услышав про упущенное, водители взбодрились, у них появилась цель.

Колонна "Юбилейного" зашла на пикет Непа в самый разгар циклона. Дисциплина в колонне наладилась, к машинам водители приноровились. Парни горели желанием достать, ушедшую вперёд колонну первой автобазы. Всё шло хорошо, но на пикете их остановили. Зимник закрыт и ни каких гвоздей. Спорить было бесполезно, приказ поступил из объединения Якуталмаз. Автобазы разные, а хозяин один. За нарушение старшего колонны по головке не погладят.

Водители "Юбилейного" отправились на розыски комнаты для отдыха. На пикете Непа, гостиница на несколько комнат. С печным отоплением. В самой тёплой комнате отдыхали геологи, поле долгого скитания по зимней тайге. По среди комнаты накрыт стол, разными разносолами. Водимо геологи имели контакт с местным населением.

Прийти мимо такого богатства водители "Юбилейного" не могли. Стол накрытый геологами вмиг опустел. Колонна из "Юбилейного" имела ощутимое численное преимущество. Геологи вынуждены были скромно промолчать.

Путь наш далёк и долог, нельзя повернуть назад.
Держись геолог, крепись геолог, ты водителям БелАЗ брат!
Лучше друга нигде не найдём мы водители рядом живём.
Мы умеем и в жизни руду дорогую, отличить от породы пустой!
(Геолог. Н. Добронравов. С. Гребенников)

Эти слова хорошо говорят о том что произошло дальше, когда вовремя безделья сошлись две компании. Изголодавшиеся и уставшие, без общения.

После этого отступления, сделанного автором, читателям станет понятно, от каких неприятностей увёл колонну первой автобазы Казимир, по совету сержанта стройбата.

Сквозь мглу и снежную бурю, Казимир вёл колонну первой автобазы, к очередному пикету. Водители колонны привыкшие к работе в ночные смены, с честью выполняли свою нелёгкую работу.

Фото автора. 31.01.2026. Станица.
Фото автора. 31.01.2026. Станица.
Понедельник. Ждём обещанного синоптиками похолодания и снежного заряда. Ожидаем понижение температуры до –7 и осадки в виде снега.

Новости из Сибири и крайнего Севера: Снежный заряд. Колонна БелАЗ–548 карьера трубки "Юбилейная". Приключения продолжаются.