Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Новый «Москвич 412» 1977 года с минимальным пробегом выставлен на продажу в Амурской области

На автомобильном рынке Амурской области обнаружено уникальное предложение для коллекционеров и ценителей советского автопрома. Речь идёт о «Москвиче 412» 1977 года выпуска, который сохранился в практически идеальном состоянии с момента производства. Согласно информации, представленной в объявлении, общий пробег автомобиля составляет всего около пяти тысяч километров, а все его элементы, включая детали интерьера и экстерьера, являются оригинальными и не подвергались замене. Владелец оценил эту «капсулу времени» в 1 930 000 рублей, но отмечает возможность обсуждения цены. Читать на сайте: Новый «Москвич 412» 1977 года с минимальным пробегом выставлен на продажу в Амурской области «Москвич 412» оснащался рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра, развивающим мощность 75 лошадиных сил. Силовой агрегат работал в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач, привод осуществлялся на задние колёса. Эта модель, выпускавшаяся на Московском заводе малолитражных

На автомобильном рынке Амурской области обнаружено уникальное предложение для коллекционеров и ценителей советского автопрома. Речь идёт о «Москвиче 412» 1977 года выпуска, который сохранился в практически идеальном состоянии с момента производства. Согласно информации, представленной в объявлении, общий пробег автомобиля составляет всего около пяти тысяч километров, а все его элементы, включая детали интерьера и экстерьера, являются оригинальными и не подвергались замене. Владелец оценил эту «капсулу времени» в 1 930 000 рублей, но отмечает возможность обсуждения цены.

Читать на сайте: Новый «Москвич 412» 1977 года с минимальным пробегом выставлен на продажу в Амурской области

«Москвич 412» оснащался рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра, развивающим мощность 75 лошадиных сил. Силовой агрегат работал в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач, привод осуществлялся на задние колёса. Эта модель, выпускавшаяся на Московском заводе малолитражных автомобилей и позднее на Ижевском автозаводе, стала одной из самых массовых и узнаваемых в истории отечественного автомобилестроения. За весь период производства, с 1967 по 1997 год, было собрано около 2,5 миллионов экземпляров различных модификаций (фото: auto.drom.ru).

Появление на рынке подобного экземпляра в столь высокой степени сохранности является редким событием. «Москвич 412» в своё время считался достаточно прогрессивной моделью благодаря верхневальной конструкции двигателя и независимой передней подвеске, что обеспечивало ему хорошие для своего времени динамические характеристики. Автомобиль до сих пор пользуется популярностью среди поклонников ретро-автомобилей, а экземпляры с минимальным пробегом и документально подтверждённой историей представляют особую коллекционную ценность.

Популярные статьи:

-2