Ехали как-то с Леной из Старого Крыма в сторону Коктебеля и догнали бело-розовый ретромобиль. С некоторым трудом, кстати, я его догнал, потому что он летел по трассе со скоростью 110-120 и легко обходил фуры и автобусы. Пришлось напрячься, чтобы не упустить необычную машину. Любопытно стало посмотреть, что это за зверь. Так-то сзади очень даже похоже на легендарную "Победу", ГАЗ М-20. Но для "Победы" этот гость из прошлого необыкновенно резво себя ведет.
Догнал ретромобиль уже на въезде в Насыпное. Пристроился сзади.
И когда он повернул в сторону Коктебеля, то сомнений у меня уже не осталось - настоящая "Победа"!
Эти машины выпускались на Горьковском автозаводе с 1946 по 1958 год. Получается, что этому автомобилю значительно больше полувека. А возможно, он старше меня.
Во времена моего детства, по дорогам СССР бегало немало "Побед". Стильная была машина и очень неплохая для своего времени. "Победа" хорошо продавалась в Европе. В Финляндии, как и в СССР, "Победа" использовалась как такси. В Польше выпускали лицензионную копии "Победы" под названием "Варшава".
Я за рулем "Победы" ни разу не ездил, а вот в качестве пассажира случалось. Помню свой детский восторг от первой поездки. Там сзади был такой очень пружинный диванчик, который высоко подбрасывал меня на кочках. Наша семья тогда только что переехала из Тюмени в городок Армавир, что стоял на берегу Кубани. Попасть из Западной Сибири на Юг - в те времена это было как переместиться в другой мир. За свои прожитые 10 лет, я никогда не видел как цветут абрикосы, да и про такой фрукт читал только в книгах. А тут они росли вдоль дорог, собирай, если хочешь. У нашего соседа была "Победа", вот он и предложил нам съездить за город, где по его словам, росли отличные "жердёлы" - так местные жители называли абрикосы, которые росли на улицах и в лесополосах. И действительно, отъехали немного от границ города, а там вдоль дороги с обеих сторон на километры вперед стоят деревья, облепленные оранжевыми плодами. Мы минут двадцать только ходили и пробовали, где самые вкусные абрикосы? А потом за десять минут набрали два ведра. Мама целый день варила абрикосовое варенье.
"Победа" считалась надежной машиной для своего времени, но была она, по сегодняшним меркам, не бодрая, до сотни разгонялась почти за минуту. Да и ходовой запас был совсем небольшим.
А на этом экземпляре явно стоял движок посовременнее. Сотню км "Победа" набирала быстро и уверенно брала крутые повороты.
Потом водитель "Победы" вдавил педаль в пол и полетел, обгоняя попутные машины через сплошную полосу. Как будто это не допотопный экспонат, а современный спорткар. Номера, кстати, у него были крымские, 82-й регион.
Я даже не попытался и далее за ним держаться. Не люблю гонять через сплошную. Да и на этой дороге много поворотов, так что я здесь редко еду быстрее 80 км/час.