Производственные активы международных автомобильных компаний, покинувших российский рынок, были перезапущены под новым управлением. В настоящее время на этих площадках организован выпуск автомобилей преимущественно под российскими и китайскими торговыми марками.
В Санкт-Петербурге на мощностях, ранее принадлежавших южнокорейской Hyundai, с февраля 2024 года функционирует предприятие «Автороаз АГР». Как сообщает Autonews, здесь налажено производство машин марки Solaris, представляющих собой обновленные версии прежних моделей корейского бренда. С конвейера сходят модели Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), KRS (бывшая Kia Rio), хетчбек KRX (Kia Rio X) и кроссовер HC (Hyundai Creta). Годовой объем выпуска составил 45 тысяч единиц.
Московское предприятие в Россошанке, оставшееся после ухода французской Renault, стало платформой для воссоздания марки «Москвич». На нем собирают кроссовер «Москвич 3» (включая электромобиль 3е) на платформе JAC JS4, лифтбек «Москвич 6» (JAC Sehol A5 Plus) и крупногабаритный кроссовер «Москвич 8» (JAC Sehol X8 Plus).
Производственная площадка Mercedes-Benz в подмосковном Есипово, согласно заявлению вице-премьера Дениса Мантурова, сделанному осенью 2025 года, теперь выпускает кроссоверы премиального китайского бренда Exeed — модели RX, TXL и VX.
Еще одно предприятие AGR Automotive Group, расположенное в Калуге на базе бывшего завода Volkswagen, возобновило работу в феврале 2025 года. Сейчас здесь под российской маркой Tenet производят локализованные версии кроссоверов Chery: Tenet T4 (Tiggo 4), T7 (Tiggo 7L) и T8 (Tiggo 8 Plus). Машины проходят дополнительную подготовку, включающую усиленную шумоизоляцию, обработку от коррозии и установку бачка омывателя увеличенного объема.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru