Несколько дней назад в документах Министерства промышленности и информационных технологий появилась декларационная карта на Haval Raptor PLUS 2026. Любопытно, что у модели сейчас фигурируют сразу два варианта имени, и один из них звучит как Haval Raptor V7 PLUS. По сути, речь идет о более крупном, чем Raptor Hi4, внедорожнике с семиместным салоном и подключаемой гибридной установкой.
Читать на сайте: В Китае рассекретили Haval Raptor PLUS (V7 PLUS): семиместный гибридный кроссовер
Внешность: знакомая «коробка», но с новой решеткой
Если сравнивать новинку с ранее публиковавшимися рекламными изображениями, то заметнее всего изменили переднюю часть. Радиаторная решетка получила иной рисунок и стала выглядеть более самобытно, за счет чего автомобиль проще узнавать в потоке. При этом общая концепция сохранена: Raptor PLUS продолжает фирменный стиль семейства и остается классическим «квадратным» SUV с брутальными пропорциями.
Габариты: PLUS действительно больше Hi4
Главный смысл приставки PLUS — в размерах. По заявке длина, ширина и высота составляют 4912 мм (с учетом запасного колеса) / 4792 мм / 1950 мм / 1886 мм (1905 мм), а колесная база — 2850 мм. Для сравнения, у нынешнего Haval Raptor Hi4 кузов 4800/1950/1843 мм при базе 2738 мм. То есть прибавка заметна, и именно она позволяет говорить о полноценной 7-местной компоновке.
Ключевые цифры по кузову
- длина: 4912 мм (с запаской) или 4792 мм
- ширина: 1950 мм
- высота: 1886 мм или 1905 мм
- колесная база: 2850 мм
Салон: развитие темы Raptor, но с обновлениями
Шпионские снимки интерьера показывают, что архитектура в целом знакомая, однако без доработок не обошлось. Установлено новое трехспицевое рулевое колесо, а набор кнопок на нем расширили. Ожидается, что и цифровая приборная панель, и центральный экран станут крупнее, а их разрешение — выше. При этом производитель не стал полностью уходить в «сенсорщину»: физические клавиши под дисплеем сохранены, а центральная функциональная зона по компоновке осталась прежней. Также заявлено, что будет использована конструкция задней передачи.
Техника: 1,5 литра + Hi4 PHEV и несколько вариантов запаса хода
По силовой части Raptor PLUS не уходит от выбранного курса: под капотом останется 1,5-литровый двигатель в связке с подключаемой гибридной системой Hi4. Максимальная мощность ДВС — 115 кВт, а предельная скорость заявлена на уровне 190 км/ч. В качестве тяговой батареи применяются литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Запас хода на электротяге (по декларации)
- 103 км
- 105 км
- 145 км
- 147 км
- 188 км
- 191 км
Популярные статьи:
