Компания DS Automobiles, входящая в группу Stellantis, приняла решение о кардинальном обновлении модели DS 3. По данным Auto Express, относительно слабо продающийся компактный кроссовер будет перезапущен в качестве «усовершенствованного» хэтчбека, что является проектом первостепенной важности для бренда. Главный дизайнер Тьерри Метро заявил, что цель — развить успех первого поколения, выпускавшегося с 2009 по 2016 год, которое отличалось высокими продажами, привлекательной ценой и ярким дизайном.
Читать на сайте: DS Automobiles переосмысливает будущее DS 3, оставляя вопрос об электроприводе открытым
Внешний вид нового DS 3 должен будет решительно выделяться на фоне мейнстрима. Для этого планируется использовать низкую крышу для улучшения аэродинамики, двухцветную окраску, эффектные фары и чистые линии. Метро описывает автомобиль как «очень креативный», призванный бросить вызов существующим правилам и создать новую философию дизайна. Модель будет исключительно пятидверным хэтчбеком, без версии кроссовера, а её дверные ручки станут скрытыми для улучшения аэродинамики. Вопрос о том, вернётся ли в полной мере фирменный дизайн окон в виде «акульего плавника», пока остаётся открытым (фото: DS).
Подчеркивая позиционирование марки, Тьерри Метро четко заявил: «Мы не спортивный бренд». Новая модель, как и её предшественница, будет делать акцент на элегантности, сбалансированности и ярком характере, не жертвуя комфортом. Цель — вновь привлечь равную аудиторию мужчин и женщин, предложив автомобиль, который не будет скучным, но сохранит основные ценности бренда: динамизм, стиль и изысканность.
С технической стороны новый DS 3 сохранит длину около четырёх метров, оставаясь в сегменте малолитражек. Автомобиль будет построен на новой платформе STLA Small от Stellantis, предназначенной для снижения веса и оснащённой современными технологиями, например, электронным рулевым управлением. Однако ключевой вопрос о силовой установке пока не решён. Несмотря на то, что платформа изначально создавалась для электромобилей, в DS заявляют, что DS 3 «может быть электрическим, но говорить об этом пока рано». Это связано с планами Stellantis по использованию на этой платформе и гибридных установок.
Важной целью для новой модели является конкурентоспособная цена. Метро говорит о «очень привлекательной» стоимости начального уровня, указывая на новый Renault 5 как на прямого конкурента. В компании выражают оптимизм, вспоминая рыночный успех и особую эмоциональную связь с клиентами, которые сопровождали первое поколение DS 3 в ряде европейских стран.
Популярные статьи:
