Найти в Дзене
Pro Город Киров

"Ненужные "выделенки" - это дурдом": кировчане обсуждают штрафы за проезд по полосе для автобусов

Кировчанин опубликовал пост о том, что 30 января его оштрафовали за проезд по выделенной полосе для общественного транспорта на путепроводе на Ивана Попова. "Прибыльный бизнес". В пятницу, 30 января, ехал с семьей по пустой дороге в Чистых прудах. На светофоре на перекрестке улиц Щорса и Ивана Попова мужчина занял правую полосу. Перестроился на свободный участок и поехал по нему до конца путепровода. 31 января пришел штраф за езду по выделенной полосе в размере 2250 рублей. Оказывается, это у нас в Кирове январская новинка. Кировчанин добавил, что знаков и обозначений о спецполосе для автобусов не видел. Это что за прибыльный бизнес? Можно ввести временные ограничения, например, в час пик. Но что мы видим? На пустой ночной дороге наказывают "злостных нарушителей", которые мешают автобусам. Это лишь способ сбора денег. Комментарии интернет-пользователей: Андрей Зиновьев: "Общественная полоса - это просто способ пополнить бюджет. Здесь никогда не бывает пробок. Во-первых, на этом участке
   Фото: progorod43.ru
Фото: progorod43.ru

Кировчанин опубликовал пост о том, что 30 января его оштрафовали за проезд по выделенной полосе для общественного транспорта на путепроводе на Ивана Попова.

-2

"Прибыльный бизнес". В пятницу, 30 января, ехал с семьей по пустой дороге в Чистых прудах. На светофоре на перекрестке улиц Щорса и Ивана Попова мужчина занял правую полосу.

Перестроился на свободный участок и поехал по нему до конца путепровода. 31 января пришел штраф за езду по выделенной полосе в размере 2250 рублей. Оказывается, это у нас в Кирове январская новинка.

Кировчанин добавил, что знаков и обозначений о спецполосе для автобусов не видел.

Это что за прибыльный бизнес? Можно ввести временные ограничения, например, в час пик. Но что мы видим? На пустой ночной дороге наказывают "злостных нарушителей", которые мешают автобусам. Это лишь способ сбора денег.

Комментарии интернет-пользователей:

Андрей Зиновьев: "Общественная полоса - это просто способ пополнить бюджет. Здесь никогда не бывает пробок. Во-первых, на этом участке нет необходимости в выделенной полосе. Во-вторых, движение по ней не настолько нарушает правила, чтобы это влияло на безопасность на дороге. ГАИ больше не занимается обеспечением безопасности дорожного движения, они только собирают штрафы".

Ольга Перевозская: "Вы не знаете правила дорожного движения? На этой полосе установлена камера, фиксирующая нарушения. Если вы не водитель автобуса, вам выпишут штраф. Даже если снег мешал увидеть разметку, учите правила. Или в Кирове вообще нет ПДД? Почему, когда другие едут по своим полосам, у вас не возникло вопросов при проезде по выделенной?"

Алексей Кайсин: "В ПДД есть правило: если разметка не видна, нужно ориентироваться на знаки. Там их даже два стоят. Почему не посмотрели на них? Так что штраф получили заслуженно, никого на полосе нет кроме вас!"

Наказание. В Госавтоинспекции сообщили, что выделенная полоса на путепроводе обозначен сплошной линией с буквой "А" и дорожными знаками "Полоса для маршрутных транспортных средств":

С 1 января 2025 года штраф за проезд по выделенной полосе в Москве и Санкт-Петербурге составляет 4 500 рублей, а в других регионах - 2 250 рублей.

Неочищенная полоса. Читатели портала progorod43.ru жалуются, что власти забывают о существовании выделенной полосы для общественного транспорта и не контролируют работу подрядчиков по очистке участка от снега:

Автобусная полоса в Чистых прудах настолько никому не нужна, что ее превратили в обочину, - возмущается Софья Мутных.
-3

Зачем сделали "выделенку"? Житель микрорайона Чистые пруды Александр Завьялов замечает, что водители автобусов редко ездят по выделенной полосе на Ивана Попова.

Каждое утро вижу, как общественный транспорт перестраивается в левый ряд перед перекрестком с улицей Щорса. На выделенной полосе никто не едет. Для кого она предназначена? Зачем нужна специальная полоса на улице, где автобусы и так не стоят в пробке? Кировский дурдом, по-другому не назвать.
-4

Фото: Александр Завьялов

Читатель Сергей Иванов считает, что водителей автобусов тоже можно штрафовать за неиспользование выделенной полосы:

Полосу сделали, но ей никто не пользуется. Даже эти участки не могут нормально обслуживать. Уберите знаки до весны, и проблем не будет. Назовите ее сезонной выделенной полосой.

Где еще появится "выделенка"? Летом 2026 года в городе собираются сделать еще одну выделенную полосу для общественного транспорта. Экс-глава кировского АТП Денис Пырлог раскритиковал решениям мэрии Кирова.

Претензия заключается в выборе мест для реализации проекта: на Октябрьском проспекте от Красноармейской до Комсомольской.

Участок давно известен пропускной способностью и отсутствием серьезных пробок даже в часы пик. Обустройство выделенных полос там выглядит скорее как формальная мера, нежели реальная необходимость. Настоящая проблема транспортных заторов сосредоточена совсем на других участках города, - пишет Денис Пырлог.

По словам бывшего главы АТП, водители автобусов и троллейбусов также не понимают смысл организации выделенных полос там. Денис Пырлог считает, что власти Кирова не учитывают реальные потребности горожан и стремятся лишь показать свою активность, возможно, для появления красивой строчки в отчете.

Опрос. В Telegram-канале "Новости Кирова - Pro Город" мы спросили горожан: "Как вы думаете, выделенные полосы улучшат ситуацию на дорогах?" В опросе приняли участие 474 жителя Кирова.

  • Да, улучшат. Хорошо, что взяли на вооружение опыт больших городов - 52
  • Нет, станет хуже - 333
  • Нужно делать полосы на проблемных участках в Кирове - 89

Ранее мы писали, что "выделенку" и 3 новых светофора на Октябрьском проспекте в Кирове сделают летом, а экс-глава АТП раскритиковал мэрию Кирова за выбор мест для выделенных полос

Хотите быть в курсе главных городских новостей? Подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/progorod43news