Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

В Китае отзовут 14 768 полноприводных Volvo XC70 из-за риска отсоединения задней полуоси

6 февраля издание IT House сообщило, что в Китае стартует крупная отзывная кампания, инициированная Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co., Ltd. Производитель направил в Государственное управление по надзору за рынком и администрированию официальный план в рамках действующих правил по обращению с дефектной автопродукцией и процедур их исполнения. Читать на сайте: В Китае отзовут 14 768 полноприводных Volvo XC70 из-за риска отсоединения задней полуоси Отзыв проходит под номером S2026M0016V. Под него попадают некоторые полноприводные XC70 местной сборки, выпущенные в промежутке с 7 мая 2025 года по 22 декабря 2025-го. Общий объем отзыва составляет 14 768 автомобилей (фото: Volvo). Причина, как уточняется, связана с конструктивно-производственными нюансами: на части машин выявлены отклонения по приспособляемости левой задней полуоси. В обычных условиях проблема может не проявляться, но в крайних сценариях полуось способна отсоединиться от узла заднего привода. Очевидно, что при так

6 февраля издание IT House сообщило, что в Китае стартует крупная отзывная кампания, инициированная Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co., Ltd. Производитель направил в Государственное управление по надзору за рынком и администрированию официальный план в рамках действующих правил по обращению с дефектной автопродукцией и процедур их исполнения.

Читать на сайте: В Китае отзовут 14 768 полноприводных Volvo XC70 из-за риска отсоединения задней полуоси

Отзыв проходит под номером S2026M0016V. Под него попадают некоторые полноприводные XC70 местной сборки, выпущенные в промежутке с 7 мая 2025 года по 22 декабря 2025-го. Общий объем отзыва составляет 14 768 автомобилей (фото: Volvo).

Причина, как уточняется, связана с конструктивно-производственными нюансами: на части машин выявлены отклонения по приспособляемости левой задней полуоси. В обычных условиях проблема может не проявляться, но в крайних сценариях полуось способна отсоединиться от узла заднего привода. Очевидно, что при таком развитии событий речь уже идет о прямом риске для безопасности.

Устранение дефекта будет организовано через официальных дилеров Volvo. Автомобили проверят, и если подтвердится отклонение в работе левой задней полуоси, ее заменят бесплатно. На остальных экземплярах бесплатно установят доработанное стопорное кольцо полуоси. Дополнительно во время обслуживания очистят и заново заменят смазочное масло в двигателе заднего привода, чтобы окончательно снять возможные последствия и исключить дальнейшие угрозы.

Популярные статьи:

-2