На судостроительном предприятии Верфь братьев Нобель (входит в концерн Калашников) выполнен важный этап строительства ледокольного буксира Нарвская застава. В машинное отделение судна успешно погружены два главных двигателя суммарной мощностью 3,6 МВт (2×1800 кВт). Агрегаты смонтированы на заранее подготовленный фундамент.
Ход строительства судна
После установки главных двигателей на буксире продолжаются работы по монтажу основного и вспомогательного оборудования. Параллельно ведётся изготовление и установка судовых систем, подготовка к электромонтажным, окрасочным и изоляционным работам, а также монтаж дельных вещей и буксирно-швартовного устройства. Отдельным этапом идёт подготовка цистерн к основным испытаниям.
По состоянию на текущий момент техническая готовность судна превышает 40%. Все работы выполняются в соответствии с утверждённым графиком.
Назначение и заказчик
Заказчиком ледокольного буксира выступает Комитет по природопользованию Санкт-Петербурга. Судно предназначено для работы в сложных навигационных условиях и будет использоваться как для буксирных операций, так и для аварийно-спасательных задач.
Конструктивные особенности проекта
Проект 3262 относится к категории технически сложных для своего размерного класса. При длине около 42,5 метра буксир оснащён подъёмно-опускной рулевой рубкой, а также заваливаемыми мачтами и антеннами. Эти решения позволяют судну проходить под многочисленными мостами на Неве.
«Нарвская застава» является полноценным ледокольным буксиром и дополнительно выполняет функции аварийно-спасательного судна. На борту предусмотрены гидранты и лафетные стволы для тушения пожаров, а также оборудование для участия в операциях по ликвидации разливов нефтепродуктов.
Районы эксплуатации и локализация
Эксплуатация буксира предполагается в акваториях рек Нева и Свирь, на Ладожском и Онежском озёрах, а также в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к Ленинградской области.
Судно строится в соответствии с постановлением Правительства РФ № 719, что означает использование отечественных материалов и оборудования — от корпусных конструкций до внутреннего насыщения.
Основные характеристики буксира проекта 3262
- длина наибольшая — около 42,5 м
- длина по КВЛ — 38,0 м
- ширина по КВЛ — 11,8 м
- осадка — 3,8 м
- водоизмещение — 660,9 т
- мощность главных двигателей — 2×1800 кВт
- скорость — около 11 узлов
- экипаж — 8 человек
- автономность — до 5 суток
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260