Глухой рокот двенадцати цилиндров и тяжелый запах гидравлического масла — предвестники того, как сорок тонн стали готовятся уйти в грунт.
В пятидесятые годы идея спрятать штабное руководство под землю, сохранив при этом мобильность, казалась единственным способом выжить в условиях назревающего атомного конфликта.
Стационарный бункер — это братская могила с известными координатами, а передвижной пункт на колесном ходу давал призрачный шанс на маневр.
Первые попытки в рамках проекта «Стрела» в середине шестидесятых закончились провалом из-за чудовищной стоимости и технических «детских болезней» механизмов подъема.
Маршал Гречко тогда лично зарубил проект, понимая, что застрявшая в земле многотонная махина превращается в неподвижную мишень.
Шасси-монстр: МАЗ-543В
Спустя десятилетие к идее вернулись на новом техническом уровне, выбрав в качестве хребта легендарное шасси МАЗ-543В.
Восемь ведущих колес, независимая торсионная подвеска и танковый дизель Д-12 мощностью 550 лошадиных сил превращали этот аппарат в настоящий сухопутный линкор.
Силовая установка пожирала солярку ведрами — до 80 литров на сотню, но в вопросах выживания узла управления экономия никогда не стояла на первом месте.
Рама этого гиганта была рассчитана на колоссальные нагрузки, позволяя тащить на себе бронированный модуль длиной более 11 метров.
Способность преодолевать метровые броды и карабкаться на 30-градусные подъемы делала «Редут» практически вездесущим на пересеченной местности.
Техническая изнанка «самозакапывания»
Несмотря на громкие заголовки, полноценного механизма «крота» машина так и не получила.
Проблема автономного ухода под грунт решалась привлечением инженерной техники поддержки, которая готовила позицию.
Сам модуль оснащался мощными гидравлическими опорами и системой герметизации, способной выдержать давление слоя земли.
Под самой крышей бронекапсулы располагались смотровые окна и выводы для забора воздуха, которые должны были оставаться над поверхностью.
Внутренняя начинка жизнеобеспечения до сих пор остается под грифом, но очевидно, что системы фильтрации и регенерации воздуха проектировались с учетом работы в эпицентре заражения.
Финал стального гиганта
К 1987 году систему официально приняли на вооружение, но время было безнадежно упущено.
Развал страны и последовавший за ним хаос в армии превратили уникальные разработки в груду бесхозного металла.
Единственный уцелевший образец в начале девяностых был отогнан в Подмосковье, где его следы окончательно затерялись в архивах забытых полигонов.
История «Редута» — это пример того, как мощнейшая инженерная мысль разбилась о рифы политической нестабильности и недостатка финансирования.
Благодарю за внимание к серьезной технике, мужики. Если есть желание поддержать проект, чтобы у меня была возможность и дальше вытаскивать на свет такие редкие архивные экземпляры — буду признателен за любой взнос на развитие канала.