1968 год, Харьков. На полигоне ХПИ ревёт ЗАЗ-970 — футуристический фургон с газотурбинным двигателем. Инженеры в белых халатах смотрят, как прототип разгоняется до 140 км/ч на подсолнечном масле. Рядом в Лениграде Объект 279 — танк с четырьмя гусеницами — ползёт по болотам со скоростью улитки. Что остановило великие советские разработки? Почему они пылятся в музеях?
ЗАЗ-970 "Чайка": фургон будущего на растительном масле
Харьков, конец 60-х. ЗАЗ-970 родился как городской фургон мечты. Газотурбинный двигатель на подсолнечном масле — 140 км/ч, расход 25 л/100 км. Кузов-фургон вмещал 800 кг, двери-гильотины, панорамное остекление. Разгонялся как спорткар, парковался как мопед.
Прототип прошёл испытания, но газотурбина жрала топливо как дракон, а серия требовала миллионы рублей. ЗАЗ-970 ушёл в музей — единственный экземпляр пылью покрывается в Харькове. Это был фургон, что мог изменить улицы СССР.
Объект 279: танк с четырьмя гусеницами
Ленинград, 1959. КБ Котина создало Объект 279 — тяжёлый танк для атомной войны. Четыре гусеницы, куполообразная броня (269 мм лоб!), 130-мм пушка СМ-3. Масса 60 тонн, но проходимость как у лёгкого бронетранспортёра. Полз по болотам и снегу там, где Т-10 застревал.
Испытания 1961-го прошли блестяще, но Хрущёв запретил тяжёлые танки. Объект 279 остался единственным прототипом — ржавеет в Кубинке. Танк, что мог перевернуть танковую эпоху.
Иж-56 "Викинг": мотоцикл-истребитель
Ижевск, 1956. Иж-56 "Викинг" — спортбайк с оппозитным двигателем 650 кубов, 40 сил. Сухой картер, телескопическая вилка, барабанные тормоза. Разгон до 160 км/ч — быстрее BMW R69. Для советских дорог — как Ferrari на просёлке.
Испытания показали перегрев сухого картера. Иж переключился на "Планету". "Викинг" канул в Лету — два прототипа в музеях ИМЗ. Мотоцикл, что мог стать советским "БМВ".
ВАЗ-2108i с ротором ВАЗ-311: мечта автоспорта
Тольятти, 1984. ВАЗ-2108i — хэтч с роторным двигателем ВАЗ-311 (1,3 л, 140 сил). Разгон 0-100 за 7 секунд, задний привод, независимая подвеска. "Жигули будущего" для ралли и серию.
Ротор жрал масло, завод отказался. Прототип сгорел на тестах. Остались чертежи и воспоминания. Хэтч, что мог затмить BMW 3-й серии.
Почему мечты остались прототипами?
ЗАЗ-970 утонул в топливном кризисе. Объект 279 убил Хрущёв. Иж-56 перегревался. ВАЗ-2108i сгорел. СССР создавал шедевры, но экономика и политика ставили крест. Наработки ушли в Т-64, Иж "Планету", ВАЗ-2108 впрыск.
Сегодня прототипы пылятся в Кубинке, Харькове, Тольятти. Железные сны инженеров, что опередили эпоху на десятилетия. Техника живая — ждёт своего часа.
Какой прототип жалеете больше всего — ЗАЗ-970 или Объект 279?
🔔 Следующая: японские прототипы, что не дошли до конвейера
#СоветскиеПрототипы #ЗАЗ970 #Объект279 #Иж56Викинг #ВАЗ2108i #ТехникаСССР