Александр Климнов, фото НАМИ, на заставке генерировано Grok
По данным внутренних источников компания «Волгабас» (Volgabus) приступила к сборке корейских 50-местных автобусов Yutong ZK6128H на 50 пассажирских мест (плюс водитель и гид – всего 52 человека).
На данный момент производство распределено между двумя площадками: во Владимире изготавливают шасси, а в Волжском – кузов с уже выполненной сваркой и окраской.
В перспективе всю сборку автобусов планируют осуществлять на одном заводе.
Официальная презентация локализованного туристического Yutong российской сборки намечена на март (фото на заставке).
Внешние габариты туристического автобуса Yutong 6128: 12 300х2550х3840 мм (с кондиционером), колесная база – 6100 мм.
Внутренняя высота салона – 210 см.
Объем багажных отсеков – 7 м3.
Полная масса машины – 19 300 кг.
Надо отметить, что сам по себе данный автобус Yutong вполне современный – модель 6128 пошла в серию в Китае в 2020 году.
Машина оснащается адаптированным под использование компримированного (сжатого) природного газа (метана), т.е. КПГ, двигателем Yuchai YC6MK9375N-50 мощностью 368 л.с. агрегатированным с 6-ступенчатой механической трансмиссией производства FAST.
Еще минувшей осенью на площадке ФГУП НАМИ прошло совещание по вопросам взаимодействия автомобилестроителей и представителей туристической отрасли.
Мероприятие провели при участии зампреда Госдумы по экономической политике Надежды Школкиной, замглавы Минэкономразвития Дмитрия Вахрукова, президента Российского союза туриндустрии Ильи Уманского, директора Департамента автопрома Минпромторга РФ Тиграна Парсаданяна и представителей автозаводов.
В частности Тигран Парсаданян рассказал: «Уже сейчас у нас есть собственная техника, подходящая и для организации трансферов различных уровней, и для экскурсионных прогулок, и для междугородных поездок. В общей сложности это более десятка моделей автобусов большого и малого классов, минивэнов под различные задачи – их производство освоено на мощностях СОЛЛЕРСа, «Волгабаса», предприятий Группы ГАЗ. Совокупные объемы выпуска могут превышать 18 тыс. в год, и наши производители готовы вместе с туротраслью работать над новыми конструктивными решениями, модификациями, обеспечивать качественный сервис. Минпромторг, со своей стороны, формирует более выгодные условия для приобретения такой техники в рамках программы льготного лизинга – скидка по ней может достигать 2 млн рублей».
В Минпромторге РФ заявили, что в соответствии с поручением Президента и в рамках реализации задач нацпроекта «Туризм и гостеприимство» отечественная промышленность продолжает расширять модельный ряд туристических автобусов.
Так российские автозаводы уже покрывают весь спектр потребностей туриндустрии в автобусах.
Предлагаются более десятка моделей автобусов большого и малого классов, минивэнов под различные задачи – их производство освоено на мощностях «Волгабаса», «СОЛЛЕРСа» и других компаний.
Совокупные объемы выпуска могут превышать 18 000 в год.
Автозаводы готовы подстраиваться под потребности туроператоров.
P.S. Наибольшую интригу в прошлом году вызвало участие в мероприятии НАМИ (на фото выше) китайского Yutong – и вот во что это вылилось... По данным ООO «Автостат Инфо» в 2025 году было реализовано 619 автобусов (–20,7%) марки «Волжанин» и 1302 автобуса (–41,2%) марки Yutong из которых 100 машин (+19,1%) модели 6128.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.
Наш интернет магазин: irim3.ru