Честно? Я напрягся.
Когда у нового автомобиля при температуре −15 градусов начинают скрипеть тормоза, в голове сразу всплывает неприятная мысль: а точно ли всё с машиной нормально?
Скрип не громкий, не пугающий, но такой… противный, даже больше похож на писк. Особенно когда едешь медленно: во дворе, на парковке, в пробке. Машина почти ползёт, ты слегка нажимаешь на тормоз — и вот он, этот звук. Не визг, не хруст, а именно скрип/писк, который невозможно не услышать.
И да, это сильно бьёт по ощущениям от нового автомобиля TENET T8.
Как это происходит у меня
Картина очень типичная:
- за окном около −15 °C
- выезжаю утром со двора
- скорость минимальная
- лёгкое торможение — и появляется скрип
При этом:
- педаль тормоза нормальная
- машина тормозит уверенно
- никаких биений, уводов или вибраций
- после прогрева звук становится тише или исчезает
То есть по всем объективным признакам с тормозами всё в порядке.
Но звук есть. И он бесит.
Первое чувство — разочарование
Вот тут включается эмоция, которую сложно игнорировать.
Ты только привык к машине, радуешься, смотришь на неё как на что-то новое и свежее — и вдруг она начинает звучать как подуставший автомобиль с пробегом.
В этот момент очень легко накрутить себя.
Поэтому я сделал то, что сейчас делают все — полез читать чаты владельцев.
И тут стало спокойнее
Оказалось, что я далеко не один.
Другие владельцы описывали почти те же самые симптомы:
- скрип именно в мороз
- чаще при −10…−20 °C
- почти всегда на малых скоростях
- иногда усиливается после мойки или влажной погоды
И самое главное — никто не писал, что тормоза стали хуже тормозить.
Речь шла только о звуке.
Это сильно меня успокоило.
Что говорят дилеры
Те, кто ездил с этим к дилеру, слышали примерно одно и то же:
- особенность состава колодок
- на безопасность не влияет
- притрётся со временем
- гарантийным случаем не считается
И если честно, логика в этом есть.
Ни один дилер не видел в этом проблему, если:
- нет биения
- нет неравномерного износа
- нет жалоб на эффективность торможения
Почему это вообще происходит
Если собрать всё, что обсуждали владельцы, получается довольно логичная картина:
- Жёсткий состав штатных колодок
В мороз он становится ещё жёстче. - Малые скорости
Именно в этом режиме скрип проявляется сильнее всего. - Влага и грязь
После мойки или снегопада звук усиливается. - Новая машина
На пробеге до 3–5 тысяч километров колодки ещё не полностью притёрлись.
Ничего критичного, но достаточно, чтобы раздражать.
Что делают владельцы
Тут мнения разделились, и каждый выбирает свой путь.
Просто ездят дальше
Самый популярный вариант.
Многие писали, что со временем скрип:
- ослаб
- стал реже
- у кого-то исчез полностью
Особенно после нормальной притирки тормозов.
Обслуживают тормоза
Некоторые шли дальше:
- смазывали направляющие
- наносили антискрипную пасту
Результат был, но не всегда долгосрочный.
Меняют колодки
Самый радикальный и самый эффективный вариант.
Владельцы чаще всего меняют скрипучие штатные колодки на ATE или TRW — после замены скрип либо полностью исчезает, либо остаётся только в сильный мороз; реже ставят Akebono ради максимальной тишины.
После замены на неоригинальные колодки скрип, как правило, пропадал.
Минус очевиден — платить за это приходится самому, и не все готовы менять колодки на почти новой машине.
Массовая ли это проблема?
Нет.
Это важно сказать честно.
Это не ситуация “у всех подряд”, но:
- тема всплывает регулярно
- раздражает именно владельцев новых авто
- воспринимается как неприятный нюанс, а не дефект
Никто не писал о:
- отказе тормозов
- увеличении тормозного пути
- опасных ситуациях
И это главный аргумент против паники.
Моё отношение сейчас
Да, при −15 °C колодки у меня скрипят.
Да, это неприятно.
Да, от нового автомобиля ждёшь тишины.
Но:
- машина тормозит отлично
- поведение прогнозируемое
- проблема носит именно акустический характер
Поэтому пока я:
- наблюдаю
- даю машине пройти обкатку
- и не делаю резких выводов
Если скрип останется и дальше — буду решать. Но без истерики.
Итог
Скрип тормозных колодок в мороз — это:
- неприятно
- раздражает
- портит ощущение новизны
Но в большинстве случаев это:
- неопасно
- временно
- лечится разными способами
Главное — не путать звук с реальной проблемой.
Если тебе близок такой честный разговор про машину — без фанатизма и без хейта,
подписывайся на канал «Родной ДвижОК».
Здесь делятся не рекламными обещаниями, а реальным опытом владения. 🚗🔧