Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

На Урале новые «Финисты» заменили старыми электричками из-за зимы

В Пермском крае и Свердловской области пригородные поезда ЭС104 «Финист» временно перестали выходить на линии. Речь идет о так называемых импортозамещнных «Ласточках». Вместо современных составов пассажиров перевозят обычные электрички серий ЭТ и ЭД без резервирования мест. Перевозчик не называет точную дату замены, но подтверждает, что изменения действуют как минимум с 1 февраля и затрагивают маршруты Пермской пригородной компании. О том, что в регионе больше не ходят электропоезда ЭС104 «Финист», сообщили в Пермской пригородной компании. Там уточнили, что с 1 февраля пригородные поезда «продолжат следовать с заменой подвижного состава». Фактически это означает, что современные поезда, на которые продавались билеты с указанием мест и по повышенному тарифу, временно выведены из эксплуатации. Причина замены формулируется стандартно – «необходимость дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо». Сколько именно составов снято с линии и как
Оглавление

В Пермском крае и Свердловской области пригородные поезда ЭС104 «Финист» временно перестали выходить на линии. Речь идет о так называемых импортозамещнных «Ласточках».

Вместо современных составов пассажиров перевозят обычные электрички серий ЭТ и ЭД без резервирования мест. Перевозчик не называет точную дату замены, но подтверждает, что изменения действуют как минимум с 1 февраля и затрагивают маршруты Пермской пригородной компании.

Что произошло в Пермском крае

О том, что в регионе больше не ходят электропоезда ЭС104 «Финист», сообщили в Пермской пригородной компании. Там уточнили, что с 1 февраля пригородные поезда «продолжат следовать с заменой подвижного состава». Фактически это означает, что современные поезда, на которые продавались билеты с указанием мест и по повышенному тарифу, временно выведены из эксплуатации.

Причина замены формулируется стандартно – «необходимость дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо».

Сколько именно составов снято с линии и как долго продлится обслуживание, перевозчик не уточняет. Также не раскрывается, на каких конкретно направлениях замена ощущается сильнее всего, ограничиваясь формулировкой «маршруты обслуживания АО «Пермская пригородная компания».

Вместо «Финистов» на линию выходят электрички серий ЭТ и ЭД. Это поезда прошлых поколений, в которых не предусмотрено резервирование мест, а условия поездки отличаются от тех, к которым пассажиры привыкли в новых составах.

Ситуация в Свердловской области

Пермский край стал не единственным регионом, где «Финисты» временно исчезли с маршрутов. Ранее о замене поездов ЭС104 на электрички старых серий сообщила Свердловская пригородная компания. Изначально там заявляли, что замена продлится с 17 по 31 января, однако 1 февраля стало известно о продлении этого решения.

-2

В официальном сообщении Свердловской ППК говорилось, что «в связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо, на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе, пригородные поезда будут следовать с заменой подвижного состава».

Изменения затронули направления между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром и другими пунктами.

При этом перевозчик отдельно разъяснил порядок работы с билетами. В случае замены «Финиста» на обычную электричку продажа осуществляется по стандартному тарифу. Если билеты с указанием мест были куплены заранее, пассажиры могут вернуть разницу в стоимости через кассы или по заявлению перевозчику.

Что известно о проблемах «Финистов»

Это не первый случай, когда поезда ЭС104 сталкиваются с трудностями эксплуатации в зимних условиях. Прошлой зимой «Финисты» ходили с электровозами из-за попадания снега в электродвигатели.

Позднее сообщалось, что на двухсистемных поездах ЭС105 эту проблему удалось устранить. Однако ЭС104, видимо, так и остались с проблемами.