Много думала насчет этого приобретения. Штатный ручной, конечно, хорошо — в поездках выручает. И компактный (в Леворге для него прям место специальное). Но, согласитесь, если работаете с машиной сами, то постоянно наклоняться и ускоренно работать руками — выматывающее занятие. А еще с устойчивостью проблемы… Гораздо удобнее: приехал, выкатил, подкатил, на рычаг пару раз нажал, машину поднятую получил — работай на здоровье!
Просмотрела много вариантов. Почему? Когда у тебя машина со сплиттерами обладает просветом всего в 14-15см по бокам (и ты планируешь ее ронять ниже), обычные домкраты не справятся. Мы-то со штатным просветом меееедленно заезжаем на подъемник сто и заставляем работников шиномонтажек чесать затылок. И то у них оборудование на любой вкус (а дощечки подложить не могут). Дома? Дома ничего! Перед нами низкопрофильный подкатной домкрат компании AIRLINE. Брала, обязательно, с кейсом для хранения. Коробка упаковочная тоже вариант. Но если намокнет, порвется — придётся думать