Озаглавил бы я свой отзыв так: Jetour T2 - плюсы, минусы и мучения с запаской. Откатал на этой машине 40 тысяч километров. В целом доволен, критичных поломок не было, а что было, заменили по гарантии (об этом позже). Я же прикинул для себя достоинства и недостатки машины, ну и спросил - купил бы я ее сейчас, уже с приобретенным опытом? Кому лень читать весь опус, ответ в конце :)
Поскольку машина китайская, вопрос надежности беспокоил меня больше всего. И машина после полутора лет эксплуатации не подвела ни разу. Из "железа" менялись только передние тормозные диски, поскольку один после первой зимы повело, начались стуки при торможении (пробег 20 тысяч). Пришлось ставить сразу пару новых. Перепрошивали также ГУ, поскольку на старте сюда не положили Андроид Авто. Все остальное - просто обслуживание по регламенту.
После покупки машины поставил сетку за решетку радиатора. Вещь не то что нужная, а необходимая, без нее есть шанс получить крупный камень в радиатор. В процессе установки обнаружилась хлипкая пластиковая накладка между фарой, бампером и крылом, чуть ее не сломал. Но как-то приколхозил сетку. Одел также капот в бронепленку, т. к. передняя кромка крутая, поймать сюда камень и получить скол - как два пальца об асфальт, ну вы поняли.
На ходу машина хороша, до сих пор нравится. Оно неудивительно: турбомотор,245 кобыл. Коробка-робот тоже шустрит. Во время обкатки тупила порой, но как приработалась, начался настоящий кайф. Полный привод классный, без комментариев. Зимой вывозил, когда дачный поселок снегом завалило. Осенью в лес по грибы пошлепать по грязи - тоже милое дело. Подвеска, управляемость, всё здорово. Расход: 7-8 литров трасса,12-13 город. Бензин АИ-95.
Салон тоже нравится. Отделка надежная, ничего не слезло, не поцарапалось, не оторвалось. Есть вентиляция и электрические приводы передних кресел, а подогрев - у всех. Руль и лобовое стекло тоже греются. Кресло в целом удобное, на дальняк без проблем, посадка высокая. ГУ логичное, классная картинка. Круговой обзор - огонь! Только привыкал, что все делается с экрана, это не всегда удобно на ходу. Хорошо, есть голосовое управление.
Отмечу, что в целом салон хорошо продуман в плане комфорта. Места много и впереди, и сзади. Отдельной зоны климата сзади нет, но есть свои дефлекторы отопления. Спинки дивана регулируются по углу наклона. В спинках передних кресел имеются удобные дополнительные кармашки для телефонов. Есть также зарядные разъемы.
Багажник - наверное главный серьезный минус. Проем сжирают толстые боковые стойки и дверь, которая открывается не вверх, а в сторону. На ней висит пластиковый кофр для запаски. Чтобы достать оттуда запаску, нужно помучиться. Открыть маленькую накладку в центре, открутить колесо, отключить разъем камеры заднего вида, потом снимать сам кофр, снять колесо... Потом в обратном порядке все собирать. Для этого понадобится целый набор ключей из органайзера. Короче, ЖЕСТЬ!!! Лучше бы эту запаску просто в подпол положили. Кстати, сама запаска - костыль! Ставите ее, а снятое пробитое колесо прячете в багажник, поскольку оно в кофр не лезет. А если в багажнике вещи?? Бред. Тот, кто сталкивался с этим, как я, не забудет. Это крик души.
В остальном машина классная. Ездили на ней в Карелию, в Сочи. На серпантинах мощи хватало, рулилась тоже очень приятно. В общем, Jetour T2 отличный семейный автомобиль, который не только по асфальту, по по грязи/снегу шлепает задорно. О покупке не жалею, ближайшие пару лет продавать не думаю. Понравился мне этот китаец, несмотря на недочеты, но у кого их нет? Так что всем - ни жезла, а мне - ни гвоздя, еще раз менять колесо я НЕ ХОЧУ!
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Jetour T2 оставил Николай из г. Псков
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
В комментариях пишите о вашем отношении к кроссоверам Jetour и опыте их эксплуатации.