Малая подводная лодка U-2 / История создания и службы

Малая подводная лодка U-2, принадлежавшая к типу IIA, занимает особое место в истории немецкого флота периода Второй мировой войны. Этот тип подводных лодок был разработан в рамках программы возрождения военно-морского флота Германии, что нарушало ограничения, наложенные Версальским договором. U-2 стала одной из первых лодок, построенных после начала тайного восстановления немецкого подводного флота.

U-2

Заказ и строительство

Заказ на постройку U-2 был размещён 2 февраля 1935 года. Это стало важным этапом в развитии немецкого судостроения, так как подводные лодки типа IIA являлись экспериментальными, предназначенными для тренировки экипажей и отработки тактических манёвров. Строительство U-2 было поручено судостроительной компании Deutsche Werke, расположенной в городе Киль. Эта верфь уже тогда зарекомендовала себя как один из ведущих центров кораблестроения в Германии.

Закладка киля U-2 состоялась 11 февраля 1935 года, и ей был присвоен заводской номер 237. Работы велись оперативно, и уже спустя несколько месяцев, 1 июля 1935 года, лодка была спущена на воду. Это событие стало важной вехой как для компании Deutsche Werke, так и для немецких военно-морских сил (Kriegsmarine).

Введение в строй

После завершения всех необходимых испытаний и доработок, 25 июля 1935 года U-2 была официально принята на вооружение. Её включили в состав Unterseebootsschulflottille (Учебной флотилии подводных лодок), которая была создана для подготовки будущих командиров и экипажей подводных лодок. Это подчёркивает основное назначение лодок типа IIA — обучение и тренировки, а не боевые действия.

• Командование лодкой было поручено обер-лейтенанту Герману Мишахеллесу. Этот опытный офицер сыграл важную роль в формировании экипажа и обеспечении эффективного функционирования лодки. 1 июля 1935 года, ещё до официального принятия на вооружение, U-2 вошла в состав флотилии, начав свою службу в качестве учебного судна.
• С 1 октября 1936 года по 31 января 1938 года командир лодки - капитан-лейтенант Генрих Либе (Кавалер Рыцарского Железного креста)

Генрих Либе (29 января 1908, Гота — 27 июля 1997, Эйзенах) — немецкий офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1 октября 1944 года), участник Второй мировой войны

• С 31 января 1938 года по 16 марта 1939 года — обер-лейтенант цур зее Герберт Шульце (Кавалер Рыцарского Железного креста).

Герберт Шульце (24 июля 1909, Киль — 3 июня 1987, Лондон) — немецкий подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста железного креста, а позже офицер бундесмарине

Особенности конструкции и назначения

Подводные лодки типа IIA, к которым принадлежала U-2, были сравнительно небольшими. Их водоизмещение составляло около 254 тонн в надводном положении и 303 тонны в подводном. Лодка имела длину 40,9 метра, ширину 4,08 метра и осадку 3,83 метра. Экипаж состоял из 25 человек, включая офицеров и матросов.

Основной задачей U-2, как и других лодок этого типа, была отработка базовых навыков подводного плавания, маневрирования, использования торпедного вооружения и взаимодействия экипажа. Несмотря на свои скромные размеры и ограниченные боевые возможности, лодки типа IIA сыграли важную роль в подготовке немецких подводников, которые затем переходили на более крупные и современные субмарины.

История боевой службы

Первый поход

• С 17 марта 1939 года по 5 августа 1940 года командир лодки капитан-лейтенант Helmut Розенбаум (Кавалер Рыцарского Железного креста)

Гельмут Розенбаум (11 мая 1913, Дёбельн, близ Лейпцига — 10 мая 1944, близ Констанцы, Румыния) — немецкий офицер-подводник, капитан 3-го ранга (3 августа 1944 года, посмертно)

15 марта 1940 года U-2 вышла в направлении Норвегии с целью охоты на субмарины противника. Однако, из-за плохой погоды миссия была безуспешной.

Второй поход

4 апреля 1940 года U-2 вновь вышла в боевой поход для поддержки сил вторжения в операции «Везерюбунг» (вторжение в Норвегию).

5 апреля 1940 года в Северном море британская подводная лодка HMS Unity (N66) выстрелила тремя торпедами по U-2, но промахнулась.

HMS Unity (N66) («Юнити», англ. Единство) — британская дизельная подводная лодка типа U (первой группы), построенная на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс и участвовавшая во Второй мировой войне. Затонула 29 апреля 1940 года после столкновения с норвежским судном «Атле Ярл» (Atle Jarl)

10 апреля 1940 года U-2 была безуспешно атакована британским бомбардировщиком Веллингтон.

Vickers Wellington

В в общей сложности U-2 провела в море в боевых походах 27 суток.

• С 7 июля 1940 года по 5 августа 1940 года командир лодки обер-лейтенант цур зее Ганс Хейдтман (исполняющий обязанности) (Кавалер Рыцарского Железного креста)

Потопление

8 апреля 1944 года лодка столкнулась с немецким паровым траулером Helmi Söhle западнее Пиллау и затонула. Семнадцать членов экипажа погибли, восемнадцать спасены. Обломки лодки подняли и сдали в металлолом.

Историческое значение

Её служба была крайне важной для Kriegsmarine. На её борту обучались десятки подводников, которые впоследствии стали участниками крупных операций Второй мировой войны. Лодка стала своеобразной "школой" для немецких подводных сил, что позволило Германии создать эффективные экипажи для более мощных лодок типов VII и IX.

В истории подводного флота U-2 остаётся символом начального этапа возрождения немецкого подводного флота и примером того, как даже небольшие суда могут сыграть важную роль в подготовке к масштабным военным действиям.

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!