В начале декабря 2024 года у берегов индонезийского острова Ява разыгралась морская история, ставшая примером отчаянной борьбы экипажа с разбушевавшейся стихией и последующей горькой безысходности. Грузовое судно «Феля», выполняя обычный рейс, в результате цепочки технических неисправностей и суровых погодных условий оказалось на мели, а его дальнейшая судьба остаётся неясной.
Инцидент берёт начало 1 декабря 2024 года. Судно «Феля» следовало из Думая (Индонезия) на цементный завод PT Cemindo Gemilang в Баяхе. В пути произошла серьезная техническая неисправность — повреждение сальника гребного вала, что привело к его течи. Экипаж был вынужден прекратить движение и встать на якорь в акватории национального парка Уджунг-Кулон, ожидая прибытия буксира для отвода судна на ремонт в порт Мерак.
○ Ожидание затянулось и совпало с приходом суровой погоды. В районе разыгрался сильный западный ветер скоростью 35–40 узлов, вызвавший интенсивную килевую качку судна. Вечером того же дня, около 19:00 по западному индонезийскому времени (WIB), капитан с тревогой обнаружил, что судно начало дрейфовать, не удерживаясь якорем. В попытке остановить движение экипаж отдал второй, правый якорь.
○ Однако природа оказалась сильнее. К 4 декабря погодные условия катастрофически ухудшились: шквалистый западный ветер и волны высотой 4–6 метра не оставили судну шансов. Якоря продолжили ползти по грунту, и в тот же день «Феля» с роковой неотвратимостью выскочила на берег пляжа Каджелетан в районе Пандегланг.
○ Ситуация усугубилась местоположением судна на мели. Правый борт, обращённый к открытому морю, принял на себя всю мощь прибоя, что привело к пролому корпуса. Через пробоину вода хлынула в грузовые трюмы и машинное отделение, полностью выводя судно из строя.
○ Спасательные работы так и не начались. Как указывается в отчётах, судоходная компания не смогла покрыть расходы на сложную спасательную операцию. В сочетании с продолжавшейся плохой погодой это привело к роковому решению: судно было оставлено на произвол судьбы.
○ На данный момент, спустя более года, нет достоверной информации, было ли судно впоследствии снято с мели или его ржавеющий остов до сих пор покоится у индонезийского берега.
○ Судьба экипажа, покинувшего судно, в доступных источниках не уточняется, что оставляет пространство для тревожных размышлений о человеческом измерении этой морской драмы.