Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) задержал рядом с островом Фарси в Персидском заливе два танкера. Их подозревают в контрабанде топлива, сообщает Life.ru со ссылкой на информационное агентство Tasnim.
Корабли занимались контрабандой на протяжении нескольких месяцев. Их идентифицировали и перехватили вооруженные силы Ирана.
На танкерах перевозили более 1 млн литров топлива. 15 членов экипажа были задержаны.
До этого КСИР предпринял попытку захватить американский танкер. Он шел в Ормузском проливе.
От экипажа по радио потребовали остановиться, однако танкер не сделал это. Через некоторое время на горизонте заметили военный корабль Соединенных Штатов. Он взял танкер под защиту.
Трамп своими агрессивными действиями запустил череду захвата или арестов танкеров.
Очередным витком эскалации конфликта стал захват нефтяного танкера «Bella 1» у берегов Венесуэлы накануне. Это уже третий захваченный США нефтяной танкер. Первый раз американцы задержали судно «Skipper» 10 декабря. 20 декабря, танкер «Centuries» с двумя миллионами баррелей сырой нефти.
Франция под громкие крики Макрона в нейтральных водах захватили танкер «Баракай». После показательной высадки на борт французского спецназа, задержания капитана и громких заявлений президента Макрона судно неожиданно продолжило свой путь в сторону Суэцкого канала.
Так совпало, что произошло это спустя всего несколько часов после того, как ситуацию прокомментировал Владимир Путин. Наш президент назвал захват танкера пиратством. И напомнил, как поступают с пиратами.
Евросоюз готовится к масштабной операции по захвату якобы входящих в российский «теневой флот» танкеров в Балтийском море. Для этого имеющие выход к морю страны-участницы разрабатывают специальные юридические меры. Об этом сообщило издание Politico.
Введение нового законодательства позволит арестовывать морские суда за «ущерб», который они могут нанести окружающей среде. Помимо этого, захват танкеров будет возможен при повреждении подводных кабелей и другой критически важной инфраструктуры в Балтике. Напомним, ранее было зафиксировано несколько подобных случаев, в которых обвинили российские и китайские суда.
Еще одним основанием для задержания судна в гавани будет считаться «борьба с пиратством».
Кроме того, издание отмечает, что ряд стран, в частности Литва и Эстония, создадут список «надежных» морских страховщиков.
Ситуация начала обостряться с атак Украины на танкеры в чёрном море.
С конца ноября 2025-го произошла серия атак на танкеры. О происшествиях сообщали экипажи минимум семи судов, находившихся в Черном море и нейтральных водах. Последний случай произошел 13 января 2026-го.
Цель атак на танкеры в Черном море — повышение страховых взносов. Об этом 19 декабря сообщил президент России Владимир Путин в рамках «Итогов года».
«Утилитарная цель на самом деле — повысить страховые взносы. Это не приведет к ожидаемому результату в конце концов, не нарушит никаких поставок в конце концов и только создаст дополнительную угрозу», — сказал глава государства.
Таким образом за последний год мы наблюдаем искусственно созданную ситуацию нарушающую безопасное судоходство по всему миру.
Опираясь на слова Путина можно сделать выводы,что "Англичанка гадит".
Британия всегда умела ловко манипулировать слабыми европейскими элитами и США играя на алчности и мании величия.
Экономика Британии деградирует вместе с политической системой. Не смотря на фальсификации данных наблюдается стагнация. У Британского процветания есть четыре главные опоры. Мировой финансовый центр в Лондоне. Страховой бизнес. разведка внешняя и внутренняя и выкачивание денег с колоний которые у Британии ещё остались. Трамп активно выкачивает капиталы из Европы. Ввёл ряд заградительных пошлин на европейские товары. Наблюдаем спад на фондовом рынке Лондона. После переговоров Трампа и Путина в Анкоридже Россия предоставила реальные данные на украинском фронте и украинской насильственой мобилизации (данные реальных потерь украины). Через пару дней агентов британской разведки с позором выгнали из Пентагона. Они не только контролировали и обрабатывали данные, но и умышленно искажали их перед брифингами для Трампа. Все оплаченные СМИ европейские захлёбывались в бессильной злобе. Британию и ЕС ограничили к допускам информации касающейся безопасности США и не только. Вой на болотах усилился. Прибавим заявления Трампа об аннексии территорий принадлежащих Британии (Канада с островами арктическими и Мальвинские острова). Начав захват танкеров Трамп перехватил инициативу у Британии. Плодами этой нестабильности транспортных перевозок хочет воспользоваться Трамп. Страховой бизнес морских перевозок 2% от суммы груза. Деньги большие. Приблизительно доходы от страхового бизнеса могут приносить британцам 1,5-2 % ВВП. Сумма приличная. Трамп по моему мнению хочет отжать страховой бизнес у Британии. Приличные деньги на пустом месте. Предлог до банального прост. Британия не может обеспечить свободу судоходства. Трамп заключит сделки и со всеми договорится.
Подводя итог. Трамп бьёт одновременно по всем четырём ножкам табурета. Британского.. .