Найти в Дзене

Ушёл из жизни Хамзя Тагирович Абубекеров – последний смотритель «царского» железнодорожного моста через Енисей

На протяжении четверти века он был мостовым мастером. К своему хозяйству «на четыре тысячи сотом километре» Транссиба Хамзя Тагирович относился очень бережно и ответственно. В его ведении был и знаменитый «царский» мост 1899 года, и его «сталинский» дублёр, построенный в 1930-е. Абубекеров наизусть знал оба сооружения, причём буквально каждый их фрагмент. Пересчитал даже количество заклёпок на «царском» мосту – их там было 17,5 миллиона! Причём смотритель не только знал каждую из этих заклёпок, но и был в курсе их «здоровья» – какая из них ещё работает, а какую уже пора менять. Хамзя Тагирович и сам легенда, один из ярких ветеранов магистрали. Он всегда был готов поделиться воспоминаниями, примечательными и интересными деталями о своей работе и жизни своих подопечных – мостов. Не раз Хамзя Абубекеров становился героем публикаций «КЖ». Подробнее о его жизни и судьбе можно прочитать здесь

Ушёл из жизни Хамзя Тагирович Абубекеров – последний смотритель «царского» железнодорожного моста через Енисей.

На протяжении четверти века он был мостовым мастером. К своему хозяйству «на четыре тысячи сотом километре» Транссиба Хамзя Тагирович относился очень бережно и ответственно.

В его ведении был и знаменитый «царский» мост 1899 года, и его «сталинский» дублёр, построенный в 1930-е. Абубекеров наизусть знал оба сооружения, причём буквально каждый их фрагмент. Пересчитал даже количество заклёпок на «царском» мосту – их там было 17,5 миллиона! Причём смотритель не только знал каждую из этих заклёпок, но и был в курсе их «здоровья» – какая из них ещё работает, а какую уже пора менять.

Хамзя Тагирович и сам легенда, один из ярких ветеранов магистрали. Он всегда был готов поделиться воспоминаниями, примечательными и интересными деталями о своей работе и жизни своих подопечных – мостов. Не раз Хамзя Абубекеров становился героем публикаций «КЖ».

Подробнее о его жизни и судьбе можно прочитать здесь