Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Тестирование системы контроля падения на пути проводят в метро Москвы

На станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро проводится тестирование системы контроля падения на пути, которая позволит беспилотному поезду выяснить, что путь свободен. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Технологию тестируют на станции БКЛ «Печатники». Система позволяет обнаружить предметы на путях и оперативно принять меры, а также предупредить пассажиров при их приближении к краю платформы», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. Отмечается, что над путями установили видеокамеру, лидар и специальную сенсорную систему. Они распознают пространство и фиксируют попадание любых объектов на рельсы всего за одну секунду. При этом система мгновенно передает информацию по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр. В ведомстве добавили, что при получении сигнала состав заранее остановится перед препятствием, а на м
Фотограф: Сергей Киселев
Фотограф: Сергей Киселев

На станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро проводится тестирование системы контроля падения на пути, которая позволит беспилотному поезду выяснить, что путь свободен. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Технологию тестируют на станции БКЛ «Печатники». Система позволяет обнаружить предметы на путях и оперативно принять меры, а также предупредить пассажиров при их приближении к краю платформы», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

Отмечается, что над путями установили видеокамеру, лидар и специальную сенсорную систему. Они распознают пространство и фиксируют попадание любых объектов на рельсы всего за одну секунду. При этом система мгновенно передает информацию по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр.

В ведомстве добавили, что при получении сигнала состав заранее остановится перед препятствием, а на место будут вызваны соответствующие службы метрополитена.

«Система автоматического контроля падения на пути – это важный элемент для организации безопасного беспилотного движения. Ее создали сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. После успешных испытаний мы постепенно внедрим технологию на других станциях. Это позволит в 2027 году начать первые поездки с пассажирами. По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать беспилотные технологии и делиться наработками с регионами», – заключил Ликсутов.

Больше новостей:

Мы в Telegram

Мы в MAX