К нам снова приехал Tank 500, но на этот раз — с новым запросом. Мы уже сталкивались с особенностью этого автомобиля: с завода выхлопная система не имеет насадок, а труба просто выведена вниз. Когда владельцы ставят агрессивный обвес, возникает проблема: выхлопные газы начинают бить прямо в пластиковый диффузор и плавить его.
Ранее мы решали эту задачу, выводя две трапециевидные насадки (вот ссылочка на статью). Но нынешний клиент выбрал другой вариант — сдвоенные круглые насадки «черный глянец». И снова пришлось решать нетривиальную задачу, ведь с завода конструкция предусматривает только один выход.
Проблема: один выход и два желания
Штатная система Tank 500 простая: глушитель и одна труба, направленная в пол. Установленный владельцем диффузор имеет два декоративных отверстия, но они пустые. Если просто вывести штатную трубу в одно из них, второе отверстие останется фальшивым, а главное — горячий выхлоп может повредить пластик.
Задача клиента была конкретной: получить две полноценно работающие круглые насадки, чтобы завершить образ и убрать риск повреждения обвеса.
Наше решение: вскрыть, добавить, вывести
Поскольку просто «раздвоить» одну трубу — не наш метод (это создаст неравномерность потока), мы пошли более сложным, но правильным путем.
1. Анализ конструкции глушителя. Мы сняли штатный глушитель и изучили его внутреннюю конструкцию. Оказалось, что внутри есть два раздельных канала, но с завода используется только один.
2. Создание второго выхода. Мы аккуратно вскрыли корпус глушителя с противоположной стороны и приварили второй выходной патрубок ко второму внутреннему каналу. Теперь у нас было два независимых выхода из одной «банки».
3. Прокладка новой магистрали. От нового, правого выхода мы проложили полноценную трубу вдоль кузова к месту установки второй насадки. Все крепления — на термостойких подвесах.
4. Установка сдвоенных насадок «черный глянец». На оба выхода мы установили выбранные клиентом круглые сдвоенные насадки из нержавейки с покрытием «черный глянец». Каждая насадка была выставлена с идеальным зазором относительно нового диффузора.
Результат: две работающие трубы и целый обвес
Что мы получили в итоге:
1. Полностью функциональный выхлоп с двух сторон. Из обеих насадок выходят газы, что видно и слышно.
2. Защита обвеса. Поток газов теперь направлен четко через насадки, а не в пластик диффузора.
3. Агрессивный внешний вид. Массивные сдвоенные насадки «черный глянец» радикально меняют заднюю часть автомобиля.
4. Надежность. Все работы выполнены аргоновой сваркой, второй выход интегрирован в конструкцию штатного глушителя, а не сделан «на коленке».
Вывод: настоящий тюнинг начинается там, где кончается заводская логика
Эта работа — яркий пример того, как желание клиента заставляет искать нестандартные инженерные решения. Мы не стали обманывать его пустышками или портить диффузор. Вместо этого мы доработали штатный узел, добавив ему функциональности, которой изначально не было предусмотрено.
Если ваш автомобиль с завода скромен на вид, а душа просит индивидуальности — это не приговор. Часто проблема решается не заменой, а грамотной доработкой того, что уже есть.
Вопрос к владельцам современных внедорожников: Часто ли вас разочаровывает, что производитель на достаточно дорогой машине экономит на таких мелочах, как нормальные выхлопные насадки?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы — 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя